ウォーターフロントの滑走路の上空 600 フィートで、チェリーレッドの複葉機に乗ったジェフ・ボーブーンがぼやけて見えます。彼のプロペラエンジンの騒音は、下にいる群衆の歓声をかき消します。彼らは、フリップ、ターン、吐き気を伴うスピンなど、一連の空中アクロバットを彼が行うのを見て美しい夏の午後を過ごしました。しかし、ボアブーン氏は彼らに驚きを用意している。彼はオープンエアのコックピットの座席からスイッチを入れてジェット エンジンをオンにし、飛行機を空に打ち上げ、濃い煙の跡を残しました。しばらくの間、ボーブーンと彼の飛行機であるスクリーミン・サスカッチはこのまま宇宙に飛び続けるかもしれないように見えます。
「あれを見てください！」彼は固い地面に戻り、飛行機の底部に取り付けられたCJ610ターボジェットエンジンを指差しながら叫んだ。 「それはユニークなものです！」
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1929 年のウェーコ製複葉機をもとに作られたサスカッチの追加ジェット エンジンは、対応するプロペラ機の 2 倍の推力を誇り、飛行機の最高速度を時速 110 マイルから 250 マイルに引き上げます。
「ジェット音を立てる複葉機を見ると、計算がつきません」とボアブーン氏は群衆の反応を想像しながら微笑みながら言い、「1分くらいかかりますよ」と語った。
2010 年の米国アンリミテッド エアロバティックスのチャンピオンであるボーブーン氏は、現在米国中を巡回している飛行機とパイロットの巡回サーカス、ジョン クラット エアショーと一緒に飛行しています。彼はノースダコタ大学で航空を学んでいた 20 年以上前にスタント フライングを始めました。彼の飛行、特にスクリーミン・サスカッチの飛行に対する興奮は、会った瞬間から明らかです。
「それはただのことです」とボアブーンは南部なまりで言うが、そのせいで彼はさらに無遠慮に聞こえる。 「多くの人があなたは気が狂っているに違いないと思っていますが、私はここで最も幸運な男です。」