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特に航空会社にとって、ソーシャルメディアはもはや「新しい」ものではありません。ジェットブルーTwitter には 50 万人を超えるフォロワーがいます。ルフトハンザでは乗客に次のことを許可しています。空のどこにいるかについて、Twitter または Facebook のステータスを更新する。エアアジアは、カスタムのマイクロサイトを通じて、新しい目的地に関する話題を広めています。しかし、ほとんどの航空会社 (および空港やホテル) は、ソーシャル メディアへの取り組みから直接収益を得るのに依然として苦労しています。
それでももしデルは Twitter から 650 万ドルを稼ぐ可能性がある、なぜ航空会社はできないのでしょうか？ここでは、ソーシャル メディアが航空会社 (およびホテルなどの他の旅行会社) に直接収益をもたらす 5 つの方法を紹介します。
1. Twitter で不良在庫をクリアする
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ユナイテッド航空が最近就航2回、毎週水曜日と木曜日に次の週末の座席を空けます。ジェットブルーのチーププログラムも同様の方針で動作します。必要なことは、そのような取引について収益管理システムに別の運賃カテゴリを作成し、フライトの満席状況を確認した後、1 人が週に 1 ～ 2 回、Twitter でそれを発表することだけです。
もちろん、アカウントは取引情報を送信するだけであり、顧客サービスの手段ではないということをフォロワーに明確に伝える必要があります。
最終的には、Twitter のようなリアルタイム プラットフォームを使用することで、航空会社が格安運賃を流通させ、人々がより頻繁に、あるいは初めて飛行機に乗るようにするのに役立ちます。ホテルも同様に、空室の在庫をTwitterに投稿する可能性がある。最終的には飛行機やホテルが満席になり、収益が増加します。
2. ソーシャルメディアのレビューを予約エンジンに組み込む
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航空会社にとって、レビューを正しく活用するには、ユーザーがフライトを検索するとき、特に潜在顧客が販売に至る可能性が最も高い時点で、レビューを予約経路に組み込む必要があります。多くの航空会社が旅行保険の販売を統合しているのと同様です。
ここで重要な要素は、レビューがどこから来たのかを透明にすることです。決して化粧して見えるべきではありません。レビューが次のような情報源からのものであると述べますトリップアドバイザーまたはスカイトラックス信頼をさらに確立するだけです。
3. ソーシャルメディア旅行アプリケーションとの統合
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ソーシャルメディアでは常に人間関係が第一であることを覚えておくことが重要です。
関係構築の良い例はルフトハンザ航空です。マイスカイステータスを使用すると、飛行中に自分の位置情報を Facebook や Twitter の友達と共有できます。現時点ではルフトハンザ航空に収益は生まれていませんが、乗客のマイレージ番号を入力するフィールドを統合すれば、データをマイニングして独自の洞察を得ることができるかもしれません。しかし現在、彼らは広告を大量に送り込むのではなく、ソーシャルメディアを通じて乗客との関係を築くことに集中している。
あなたがやろうとしていることについて、ファンやフォロワーに対して常に正しい期待を与えることが重要です。席や部屋のみを販売する場合は、その旨を伝えてください。カスタマーサービスを提供している場合は、そのことも伝えてください。
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