空港での災害を「ゴーアラウンド」で回避する方法

パイロットが航空機を最終進入に導くと、すべてが順調に見えます。突然、飛行機がいるはずのない場所、つまりパイロットが着陸する予定の滑走路に別の飛行機が現れました。エンジンが轟音を立て、機首が上がり、ジェット旅客機は再び空へと向かいます。危機は回避されました。

古典的ですね」ゴーアラウンド」では、パイロットが着陸を中止し、旋回して再試行する様子が土曜日にスペインのバルセロナの空港でビデオに捉えられた。飛行機発見ビデオを投稿しているミゲル・アンヘル氏によると、YouTubeバルセロナ・エル・プラット空港からロシアの航空会社UTairのボーイング767が着陸しようとしていたところ、アルゼンチン航空のエアバスA340が滑走路に進入した。

上のビデオで何が起こっているかを見ることができます。

ゴーアラウンドは特別珍しいことではありません。パイロットのパトリック・スミスとしてそれを置きます、乗客にとっては悲惨な操縦かもしれないが、パイロットにとっては忘れられない経験となる。

このような滑走路進入ははるかに危険な可能性があります。 2005年、USエアウェイズのボーイング737とエアリンガスのエアバスA330がボストンの交差する滑走路からの離陸を許可された。パイロットの最後の瞬間の行動により、航空機は互いにすれ違いました。わずか70フィートによると、事件後の調査

バルセロナでの事件がどれほど危機一髪だったかを知るのは難しいが、UTairの乗組員による迅速な行動がなければ、さらにひどい事態になっていた可能性があることは疑いの余地がない。

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