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カリフォルニア在住者の言葉を借りましょう。この州ではおかしなことがたくさんあります。そして、ジェリー・ブラウンとグーグルのおかげで、それはさらにクレイジーなものになろうとしています。
ブラウン知事は火曜日午後、マウンテンビューのグーグルプレックスを訪れ、「州道と高速道路での自動運転車の法的枠組みと安全基準を創設する」法案であるSB 1298に署名した。
もっとわかりやすく言うと、Google は州内で最大かつ最も革新的な企業の 1 つであり、現在では米国で5番目に大きい-- その莫大な富と魅力を利用して、サクラメントの州議会を動かして、あまり手間をかけずに自動運転車のテストをさせた。
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この法案は完全に必要なものではなかった。カリフォルニア州は、実際には自動車には運転手が必要とは言っていない。20世紀初頭に同州が最初の自動車法を可決したときには自動運転車は想定されていなかったからだ。 (Google の自動車はセンサー、レーダー、コンピューター ナビゲーションを組み合わせて使用しており、緊急時のバックアップの人員が 1 名か 2 名常に車内に常駐しています。)
Google は 2010 年からカリフォルニアの道路で車両のテストを行っています。当時、Google の車両でサンフランシスコからサンタモニカまで、美しくて曲がりくねったことで有名なパシフィック・コースト・ハイウェイを経由して、無人で走行しました。
しかし、無人運転車には地元の保安官の注目を集める習性があり、保安官は当惑したが、最終的には大喜びする（保安官が車を停めるときは、たいてい写真を撮りたいからだ）。 SB 1298 は、ハービーに似た奇妙な外観の車が国の全面的な支援を受けていることを明らかにしています。
カリフォルニア州 DMV も、自動運転車の認可を開始する方法を検討するのに 2 年の猶予を与えられています。
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つまり、カリフォルニア州はネバダ州とフロリダ州に加わり、自動運転車を明示的に公道で合法化したところだ。次は誰だ？
基本的に、交通死亡事故の減少、より迅速な移動、より安価なガソリンを望む州です。グーグルの自動運転車は現在、米国の平均的なドライバーよりも長い無事故時間を記録している。道路上に十分な数の車両を設置すれば、車両同士が会話できるようになり、安全な距離が確保され（現在、ほとんどの高級車に標準装備されている自動縦列駐車を思い浮かべてください）、渋滞が少なくなります。
Googleの共同創設者であるセルゲイ・ブリン氏は、「自動運転車は、現在サービスを受けていない人々に移動手段を提供し、道路の安全性を高め、渋滞を緩和または解消し、駐車場を公園に変えることで、生活とコミュニティを変えることができる」と述べた。
さらに、もちろん、最先端の州であるという自慢の権利もあります。ジェリー・ブラウン氏はトリックを見逃さなかった。「自動運転車は、カリフォルニアの技術的リーダーシップがどのように今日のSFを明日の現実に変えているかを示すもう1つの例だ」とGoogleの聴衆に語った。
50州すべてで自動運転車が合法化されるまでどれくらい時間がかかると思いますか?コメントであなたのご意見をお聞かせください。
