車はさまざまな人にとってさまざまな意味を持ちます。時間の経過とともに、それらは馬車からホットロッドに至るまであらゆるものとして考えられてきましたが、今では私たちはそれらをスマートで接続された、そしていつかは自律的に移動できる手段として考え始めています。自動車を考えるもう 1 つの方法は、自動車をテクノロジーのプラットフォームとして考えることです。自動車の進化の各段階は、エンジニアやイノベーターの間で注目に値する瞬間が起こる可能性を表しています。一歩下がってみると、これが自動車業界でどれほど何度、そしてどのように起こったかを容易に理解できます。以下のタイムラインのマイルストーンは、このストーリーを伝えるのに役立ちます。これらは、真に世界を前進させた自動車の発明です。
フォードモーターがモデルTを一般公開。量産された商用車は、人々が外出して購入できるものとしてだけでなく、将来の開発者が協力できる新しいアイデアの媒体としても、自動車の技術的出発点になります。
車の始動がはるかに簡単になり、より安全になります。 1910 年には、かつてエンジンに点火する厄介なクランクが実際に運転手を死亡させました。その 1 年後、電気点火装置が登場し、セルフスターターと組み合わせることでこの問題は解消されました。
わずか 130 ドル (1930 年代のドル) で、快適なクーペでラジオ放送を受信できるようになりました。これは当然のことながら、自動車所有者にとっては大きな問題であり、今後何世代にもわたる十代の若者たちの深夜駐車を促進することになるでしょう。
車輪の揺れと荒れた路面状況により、サスペンションの性能が悪く、複数の車が溝に落ちてしまいました。独立したコイル スプリング サスペンションは 34 年に真価を発揮し、最初は前輪に、後に後輪にも採用されました。ハンドリングの向上により、悪化と命の危険が軽減されます。
世界は今や音楽を持ち運べるようになりました。おそらく、私たちは今では 8 トラックのことをより懐かしく思っているでしょう -- 60 年代や 70 年代には誰もがこのトラックを好んでいたわけではありません -- しかし、これは自動車に追加される次の重要なサウンドであるカセット デッキの準備を整えます。
オートマチック トランスミッションは、第二次世界大戦中に開発が長期間中断されたことを特徴として、すでに何度も改良が加えられていました。しかし、1950 年代に需要が高まり、その仕組みがよりシンプルかつ強力になると、3 速の真のオートマチック トランスミッションが真価を発揮するようになりました。 60 年代の終わりまでに、多くのメーカーやモデルに標準装備されるようになりました。また、窮地に陥った哺乳類にとっては小さな勝利だが、メーカーはトランスミッション液への鯨油の使用を中止する。
CD は最終的にカセットに取って代わるでしょう。高級車メーカーはこのことに早い段階から気づいています。 10 年半ばに、最初の車載 CD プレーヤーが登場し始めました。
オンボードのコンピュータ支援診断はしばらく前から普及していましたが、94 年頃から、ガレージ整備士にはよく知られる 16 ピン コネクタがダッシュボードの下に頻繁に現れるようになりました。
そもそも自動車が使用する燃料を変えることは、自動車の進化において最も重要な潜在的なステップの 1 つとなる可能性があります。ハイブリッド電気自動車は、今世紀初頭に初めて量産されます。まだまだ課題はありますが、まだ解決する気配はありません。
現代の自動車には PC 20 台分の計算能力が搭載されており、インターネットのさらに強力な表現へと急速に進化しています。今後 10 年で、自動車は完全に接続された消費者エクスペリエンスの単なるコンポーネントになる可能性があります。車両自体のパフォーマンスとメンテナンスを最適化することは別のことですが、車両が自らナビゲートし、ブレーキをかけ、衝突や危険を回避する、つまり基本的にさまざまなレベルで自律的に動作する領域に移行する可能性は、もはや科学の対象ではありません。フィクションだけ。
このように、自動車は次から次へと発明が生み出され、止まる気配はありません。エンジニアの豊かな歴史、私たちの安全を守り、ますますスタイリッシュな場所に私たちを連れて行ってくれる問題の解決策の歴史。最先端の自動車技術に関して何が起こっているかを見ると、自動車技術はさらに高いギアに移行する準備ができていると言っても過言ではありません。道は長く、まだまだ道は開けています。乗り心地をお楽しみください！