ウーバーはオーストラリアのタクシー規制当局から、低料金の無認定運転手サービス「ウーバーＸ」を廃止するよう大きな圧力にさらされている。
その会社は運送業界に混乱をもたらした2012年にオーストラリアに上陸して以来。反発の主な焦点は、一般の人々が有料で乗客を運転手として乗せることを可能にする、同社の交通サービスの安価な変種であるUberXだ。
関連項目:
ビクトリア州では、タクシーサービス委員会（TSC）がカーシェアリング会社に対して停止命令書を発行し、乗客の安全に対する懸念を表明し、州内でのUberXサービスの停止を要求した。
「停止と停止の書簡は、ウーバーに対し、ビクトリア州でのUberX製品の提供を直ちに停止し、停止することを要求している」とTSCの広報担当者はMashableに認めた。 「認定されていない運転手は、認定された運転手と同様の継続的な刑事検査を受けられず、これは乗客と運転手に安全上のリスクをもたらす。」
一方、ニューサウスウェールズ州では、シドニーのタクシー運転手が団結し、政府に対しタクシー事業の取り締まりを要求した。
ニューサウスウェールズ州タクシー評議会のロイ・ウェイクリン・キング最高経営責任者（CEO）は、タクシー事業者らの会合で「ライドシェアリングは悪いことだ。ライドシェアリングがわれわれのビジネスを損なっているのは誰もが知っている。ライドシェアリングが公正な競争ではないことは誰もが知っている」と語った。ABCによると。「私たちは政府に対し、法律を遵守してくださいと言っています。」
ウェイクリン・キング氏は旅客運送法に言及しており、同法では、乗車と引き換えに支払いを受けるドライバーは適切に認定されなければならないと規定している。この法律および全国の同様の法律により、州政府はウーバーの運転手に以下の罰金を科す脅迫を行っている。ビクトリアでA$1,700にニューサウスウェールズ州では11万豪ドル。
これらの罰金を課すために、一部の政府当局者は、潜入してきましたそして、Uber の顧客を装って、無許可のドライバーを捕まえます。 5月にビクトリア州政府は次のように発表した。5万豪ドル以上の罰金ドライバー30名が関与しているとされる。
しかし、ウーバーは場合によっては、たとえば次のことを約束するなどして、請求額を負担することを約束している。西オーストラリア州のドライバーに罰金を支払う。
ウーバーはウーバーＸを中止する意向を示していないが、行き詰まりを打開するために当局と協力する姿勢を表明している。
ウーバーの広報担当者は「変化を導入するのが難しいことは理解しているが、都市の交通手段の改善においてライドシェアリングが果たす役割を認識するために、オーストラリアや世界中の政府と協力し続けていく」と述べた。ガーディアン紙に語った。 「これには、ビクトリア州の UberX パートナーの認定に関して彼らと緊密に協力することが含まれます。私たちは常にパートナーをサポートします。ウーバーは、安全で信頼性が高く、手頃な価格の交通手段を提供することに対して罰金を科されるべきではないと考えています。」
