フォーミュラ E 全電気レース シリーズの創設者は、「Roborace」と呼ばれる新しい自動車選手権を発表しました。代替エネルギーレースのペースの速い興奮とロボット競技のスリルを組み合わせたものです。
そして、いいえ、カレンダーをチェックする必要はありません。エイプリルフールではありません。人々は本当に無人運転車のレースを計画しています。
Roborace は、2016 ～ 2017 年シーズンのフォーミュラ E レースのサポートレースとして機能します。全電気自動運転車は、自律技術アルゴリズムと人工知能（AI）技術の開発を加速することを目的とした1時間のレースに出場する。
この瞬間、あなたは首をかしげて、「一体なぜ彼らはそんなことをするのだろう？」と疑問に思っているかもしれません。しかし、それはある種の意味があります。
クレジット: Roborace
一部の人々が予想するよりも早く、自動運転車が登場します。この技術は道路での実用化がほぼ完了しているにもかかわらず、自動車メーカーがこの技術を導入する際に直面する最大のハードルは、自動運転システムの安全性と信頼性に対する消費者と議員の信頼である。
そこで、Roborace のようなものが重要な役割を果たすことができます。自動運転車が安全に動作するのを見る人が増えれば増えるほど、運転義務を車に委任するという概念に安心感を感じるようになるでしょう。さらに、レーシング チームやブランドに感情移入すると、テクノロジーに対する親近感も高まる可能性があります。
チーム・アグリ・フォーミュラEのボス、マーク・プレストンはマッシャブルに対し、「人々が自分たちが安全であるという自信を持てる、管理された環境で、新しいアイデアを実験して披露し、世界の注目を集めるのに最適な場所だ」と語った。ファンはこの全く新しい形のモータースポーツに興味を持ち、エキサイティングな光景を提供するはずです。」
それだけでなく、自動車メーカーは自動運転技術の研究開発に投資する機会を得ると同時に、宣伝や人目を引く見出しの恩恵も得ることができます。
それはまさに、現在アウディ、ポルシェ、トヨタが独占しているル・マン24時間レースを筆頭にした世界耐久選手権で各ブランドが行っていることと同じだ。これらのブランドは、レース用に開発されたすべての技術を使用し、それを量産車に送り込んでいます。これは文字通り双方に利益をもたらします。
同じことがRoboraceにも当てはまることを願っています。
クレジット: 現在の E