ゼネラルモーターズは現在、モビリティ市場に正式に参入しています。
GMは木曜日の朝、海外のユーザーをカーシェアリングや優先駐車場などで結び付けることを目的とした新しいモビリティブランド「Maven」を立ち上げたと発表した。
Maven の機能の中には国際的に応用できるものもありますが、カーシェアリング プログラムは比較的限定的な形で開始されています。メイブンは今後、ミシガン州アナーバー全域の21か所の駐車場でGM車両を提供し、学生街の人口10万人ほどにサービスを提供する予定だ。
Maven アプリを使用すると、ユーザーは共有車の検索、検索、予約、さらには空調設定の調整もできるようになります。車両に到着したら、スマートフォンでロックを解除して始動できるようになります。中に入ると、Apple CarPlay、Android Auto、OnStar、SiriusXM ラジオ、4G LTE Wi-Fi を利用できるようになります。
ユーザーがコメント、質問、懸念事項がある場合は、WhatsApp アプリを通じて 40 人の専任 Maven チームにフィードバックを送信できます。 Maven では、サービス料金に車両の保険と燃料が含まれているため、どちらについても心配する必要はありません。
カーシェアリングの部分は小規模に始まっているが、メイブンは今年後半に他の米国の主要都市圏にも拡大する予定だ。
2016 年の第 1 四半期に開始される Maven のもう 1 つの部分は、Maven が Magellan Development Group にオンデマンドの車両アクセスと優先駐車場へのアクセスを提供するシカゴでのパイロット プログラムです。
新たなシカゴでの展開に加えて、Maven は以前に開始した「Let's Drive NYC」もその範囲に加え、ストーンヘンジ パートナーズ施設の居住者も対象に拡大します。
最後に、Maven は、約 10,000 人のユーザーが参加するドイツの CarUnity マーケットプレイスを通じて、既存のピアツーピア カーシェアリング システムを組み込む予定です。
とよく似ていますフォードパスアプリ、これは小さな動きです。しかし、全体的に見て、これは重要な一歩です。ゼネラルモーターズはメイブンに対し、壁に書かれた内容を見て、自動車の所有が段階的に廃止され、カーシェアリングモビリティプログラムに置き換えられるだろうと合図した。
それが開始され、拡大が始まった今、Maven が直面する次の大きなハードルは、独特で魅力的な消費者エクスペリエンスを作成することです。結局のところ、多くのブランドが同様のプログラムを実行している場合、他のすべてのプログラムではなく Maven を選択する理由が必要になります。顧客サービスと価格設定が最大の決定要因となります。