ゼネラルモーターズにとってリコールの年はまだ終わっていない。
GM発表された同社は木曜日、さまざまな問題を理由にさらに270万台の車両をリコールすると発表した。
リコールの大部分は、2004～2012年のシボレー・マリブのほか、2004～2007年のシボレー・マリブ・マックス、2005～2010年のポンティアックG6、2007～2010年のサターン・オーラスを対象としたもので、いずれもブレーキランプのワイヤーハーネスの修正が目的だ。
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同社はまた、油圧ブレーキブースターの問題で2014年からシボレー・マリブ14万台強、タイロッドの欠陥で2014年モデルのシボレー・シルバラードとGMCシエラ、2015年モデルのシボレー・タホSUVを含むトラック477台の安全リコールを発表した。
GMは今年初め、点火スイッチの欠陥により少なくとも13人の死亡事故に関連した約260万台の車両をリコールした。 GMによれば、今回のリコールに関連した死者は出ていないが、これまでに十数件の衝突事故が発生しているという。
GMのグローバル車両安全担当副社長のジェフ・ボイヤー氏は声明で、「われわれは現在進行中の審査を迅速化して解決するための努力を倍増するとともに、行動が必要な最近の車両の問題を特定して分析した」と述べた。問題を迅速に表面化し、お客様の利益を最優先に必要な措置を迅速に講じることに集中します。」
GMは、3カ月間に発表されたリコールについて、第2四半期に最大2億ドルの費用が発生すると予想している。第1四半期のリコールにより、税引き前で13億ドルの費用がかかった。
このニュースを受けて同社株は市場前の取引で１％以上下落した。