Google幹部らは2007年以来、NASA所有のモフェット飛行場にプライベートジェットを駐機させてきたが、今回同社はシリコンバレーのスペースを正式にリースする構えだ。
Google の不動産子会社である Planetary Ventures は、契約を勝ち取ったモフェットにある歴史的な格納庫 1 をリースするためです。グーグル契約の詳細はまだ固まっていないが、Planetary Ventures は施設の運営費を引き継ぎ、修復することに基本的に同意した。
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NASAチャールズ・ボールデン行政長官は月曜日に発表した声明の中で、この協定を「余剰または十分に活用されていない資産を民間部門やその他の政府パートナーが利用できるようにする」ことで税金を節約する大規模な取り組みの一環であると述べた。
のGoogleマップ下の画像は、Google が格納庫 1 に近接していることを示しています。
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クレジット: Google
今週の合意に基づき、プラネタリー・ベンチャーズは地図上で飛行場の反対側に位置する第2格納庫と第3格納庫を改修し、敷地内に公共教育施設を建設することも予定されている。
別の Google 子会社である H211 は、以前に取引2007 年に NASA と共同で (.pdf) を作成し、Google の幹部に次のことを許可しました。彼らのプライベートな駐車場モフェットのジェット機。その代わりに、Google チームは科学研究を支援するために家賃を支払い、飛行機を使用しなければなりませんでした。
2013 年 9 月NBCニュースによる報道Googleがその関係を利用した証拠を発見した。同メディアは、1年にわたる調査を通じて、グーグルが9機のジェット機のために市場価格を下回る燃料価格で数百万ドルを政府から購入したが、同社の飛行のうち科学目的に役立ったのはごく一部に過ぎなかったことが判明した。
グーグル幹部が所有するボーイング757-23Aが、カリフォルニア州サンタバーバラのサンタバーバラ市営空港に駐機している。 クレジット: アンディ・ラッシュ
NASA引き継いだ1994年にモフェットの管理職に就任。以前は海軍や軍の他の部門がこの建物を使用していました。 NASAは強制的に格納庫 1 を閉じるしかし、1932年に建物の外壁の建設に使用された材料が、1997年に発見された有毒なPCB（ポリ塩化ビフェニル）の発生源であることに気づき、2002年に再建されました。
いくつかの一時しのぎの措置を講じた後、海軍は削除されました格納庫 1 の修復の一環として、Planetary Ventures は構造物の表皮を張り直す予定です。
新しいHangar One契約は、GoogleとNASAの関係がますます緊密になっていることを浮き彫りにしている。 2 つの組織は協力して超ハイテク技術の開発に取り組んでいます。コンピューターと同じくらい、そして彼らは以前に協力したなどのプロジェクトでグーグルアース。
モフェット飛行場のその他の画像については、下のギャラリーをスクロールしてください。
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