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このプラットフォームを使用すると、ユーザーは 1 つのパスワードですべての請求書、財務、旅行特典プログラム、サブスクリプションにアクセスできます。これにより、パートナー組織は高価な紙の明細書やコミュニケーションを削減できます。マニラユーザーは、書類ごとにかかる郵便料金のほんの一部を会社に支払います。
USPS の年次報告書によると、2009 年に企業は 370 億通以上の紙の請求書、明細書、その他の商取引メールを顧客に送信しました。家庭日記の研究。文書あたり 0.60 ~ 0.80 ドルの直接コストを考えると、企業が紙メールの代替が有望な産業になると考える理由は簡単にわかります。
ピトニーボウズも同様のことを発表した」デジタルメールボックス」1月にVollyと呼ばれました。マニラとは異なり、Volly は番地に基づいており、ピツニーボウズによれば、現在の接続 (全米の大量郵便業者の約 74%) が現在の郵便システムとシームレスに統合することが容易になるという。マニラには大量郵便物との独自の関係があります。ハーストも所有していますCDSグローバル、雑誌 (当然のことながら創刊当時のマニラの主要カテゴリー)、消費者製品、公共事業会社の印刷とメール管理をサービスに含む会社です。 Manilla のローンチパートナーには Citi Cards と Comcast が含まれます。
ピツニーボウズのプラットフォームはプラットフォーム内で請求を処理するため、パートナーではない企業は代表されないことになる。 Manilla はユーザーを会社の Web サイトに誘導して料金を支払わせますが、それらのサイトでのログインプロセスをスキップすることを許可しています。取引はマニラ国内で行われないため、ユーザーはマニラが提携していない企業からの請求書を支払うことができる。
マニラの CEO、ジョージ・クリャフコフ氏によると、両者の主な違いは「ピツニー・ボウズには製品がない。発表があるのだ」という。
起動するドクソ同じ問題はありません。最近確保した同社は、1,000万ドル シリーズBVolly のデモと同様に、このプラットフォームでは、ユーザーはプラットフォームと提携しているプロバイダーにのみ請求書を支払うことができます (それ以外の場合は、明細書や書類を自分でアップロードする必要があります)。 。現在、Sprint と 2 つの電力会社が参加しています。
これら 3 つのプレーヤーのうち、最終的にどの企業がデジタル プラットフォームに最も多くの企業を引き付けることになるかはまだわかりませんが、ビジネス メール向けのデジタル ソリューションが登場することは明らかです。過去 15 年間、郵便物の取扱量は激減しており、郵便局は、企業がこの巨額の収入源を他に転用する傾向にあることを初めて認めました。
「請求書の支払いなどの取引郵便は、主にインターネットなどの電子メディアとの競争によって侵食されている」と USPS 2010年報読みます。 「時間の経過とともに、オンライン サービスへの支払いに請求書や明細書が添付されることが多くなることが予想されます。」
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