携帯電話のバッテリーの充電は不便な場合があります。しばらくしてください, しかし、わずか数分で適切な電力補給ができたらどうなるでしょうか?
シンガポールの南洋理工大学の科学者らは、発展したリチウムイオン電池は、電力容量を 2 分でゼロから 70% まで上げることができます。リチウムイオン電池は、携帯電話やタブレットによく使用されています。
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おそらくさらに重要なことは、バッテリーが現在使用されているものよりもはるかに長く持続することであり、これは電気自動車業界を後押しする可能性があると開発者らは述べた。
新しいバッテリーは 10,000 サイクル持続する予定で、その寿命は 20 年と推定され、これまで使用されていたバッテリーの 10 倍以上になります。
対照的に、アップルは言うその携帯電話のバッテリーは、「500 回の完全な充電サイクルで元の容量の最大 80% を維持する」ように設計されています。一般に、バッテリーを再充電すればするほど、時間の経過とともにその光沢は失われます。
ここでのブレークスルーは、伝統的にグラファイトで機能するバッテリーの陽極または陰極にあります。グラファイトの代わりに、土壌中に含まれる二酸化チタンと呼ばれる「豊富で安価で安全な」材料から作られた新開発のゲルが使用される。の有効成分でもあります日焼け止め。
研究者らは、球形の二酸化チタンを人間の髪の毛よりも1,000倍細い管状のストランドに変形させることに成功した。ゲルは新しいバッテリー内で起こる反応を加速し、超高速充電を推進します。
研究者らは、バッテリーの最も重要な影響は、電気自動車産業。電気自動車の充電時間が長く、バッテリー寿命が短いため、潜在的なアダプターがオフになる可能性があります。
しかし、このバッテリーを使えば、車を時間的に再充電することは、ガソリンを満タンにするのとそう遠くないでしょう。道路に戻るのに十分な電力が得られるまでに約 5 分かかり、完全に充電するには 15 分かかると研究者らは論文で述べています。声明。
電気自動車の交換用バッテリーは、高価な、中には5,000ドル以上の価格が付いているものもあります。もう 1 つの利点は、バッテリーの廃棄に伴う廃棄物が削減されることです。
「ブレークスルー」について話すとき、バッテリー技術、期待は非常に高くなります。これをまだ消費者の現実として捉えないでください。ただし、科学者たちがバッテリーの効率を高めようとしているということは知っておくと良いでしょう。
開発者らは、新しい電池が今後2年以内に市場に投入されると予想している。
ボーナス: 携帯電話の充電に関する 5 つの誤解