ロンドンのブラックタクシーのドライバーは、タクシーヘイリングアプリに抗議するために6月上旬に街路を詰まらせることを計画していますUber。
民間の運転手は、英国の車にタクシーメーターを持っていることを法的に許可されていません。BBC、およびライセンスされたタクシー運転手協会（LTDA）は、Uberドライバーがタクシー運賃の価格を計算することにより法律に違反していると述べています。それにもかかわらず、政府は、Uberのドライバーが法律を破っているとは思わないため、介入していません。乗客はスマートフォンを使用してUberドライバーを支払い、ルートの距離はスマートフォンGPSを介して計算されるため、車両と「タクシーメーター」との間に接続はありません。
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これは、政府組織のための政府機関がLTDAのメンバーに語ったことです。しかし、彼らはまだプラン都市全体で「深刻な混乱、混雑、混乱」を引き起こすことを進めるために進みます。
主要都市のタクシー運転手がUberに抗議したのはこれが初めてではありません。 1月、パリのタクシー運転手攻撃少なくとも12台のUber車両、窓を粉砕し、途中でタイヤを平らにします。
Uberアプリとそのドライバーもそうですブリュッセルで禁止されています、ベルギーの首都と同社は、ベルリンタクシー協会がUberのドライバーがそこのライセンス法を遵守しないという苦情を提出した後、ドイツのベルリンで訴訟を扱っています。 Uberに対する法的苦情は、アプリが同じ基本サービスを提供しているにもかかわらず、Uberが同じように規制されていないと不満を言う伝統的なタクシー企業内の役人からしばしば来ます。
道路の有名な衝突にもかかわらず、サンフランシスコのスタートアップから国際企業へのUberの道は急速に動きました。それ以来2009年の設立、Uberは持っています拡張世界中の35か国と100を超える都市に。
そのロンドンの代表者は、差し迫った抗議にあまり心配していないようです。
「私の見解では、競争は顧客にとって常に良いことです。なぜなら、それは私たち全員が品質とサービスの面で私たちのゲームをアップするからです」と、UberのロンドンのゼネラルマネージャーであるJo Bertramは語ったBBC。