マレーシア航空370便事故に関するマレーシア政府の報告書が各地の航空会社に推奨したことを受け、インド政府は水曜日、自国の航空会社にリアルタイムで飛行機を追跡するよう命令した。
国際航空運送協会は 2014 年末までにリアルタイム航空機追跡に関する独自の推奨事項を発表する予定ですが、インド民間航空総局は暫定的な計画を立てることを望んでいます。今のところ、インドの航空機は航空機通信アドレス指定および報告システムを使用します。短いメッセージを配信しますある情報によれば、航空機から地上局までの移動を可能にし、これにより当局は航空機を追跡できるようになるという。政府発表。
関連項目:
ACARS が機能しない場合のバックアップ計画は、Automatic Dependent Surveillance Broadcast と呼ばれる別のシステムを使用することです。 ADS-B はブロードキャストする GPS 受信機航空機所有者およびパイロット協会によると、それが組み込まれている飛行機の位置。どちらのシステムも機能していない場合、インドの航空乗務員は飛行機の速度、高度、座標を航空交通管制局に報告する必要があります。15分ごと。
インド政府の声明は、マレーシア航空730便の捜索が3か月目に入る中で発表された。乗客２３９人を乗せた同機は、消えた3月上旬、クアラルンプール発北京行きの飛行中、インド洋上空で撮影。当局者らは飛行中のある時点で飛行機と連絡が取れなくなり、国際社会は現在、飛行機がインド洋のどこかに墜落した。
370便の追跡システムがオフラインになった飛行機が墜落するかなり前に、その位置を特定することは困難でした。飛行機はまだ回収されていない。