月曜日に発行された国家道路交通安全局の規制によると、2018年5月1日以降、10,000ポンド未満のすべての車両はバックビューカメラを備えた組立ラインから降ろさなければなりません。
この判決では、車両にバックミラーカメラが必要になるとは具体的に述べていないが、ドライバーが後方10フィート×20フィートの範囲を確認できるなどの一定の要件が必要であり、メーカーにとってカメラが唯一の手段であることはほぼ保証されている。新しい基準を満たすために。
米国の交通安全法を規制するNHTSAは長年、消費者からバックミラーカメラの義務化を求める圧力を受けてきた。カメラは、私道から後退する際のドライバーの視界不足によって引き起こされる事故を防ぐのに役立ちます。
アンソニー・フォックス運輸長官は、「私たちはバック事故で最も弱い立場にある被害者である子供たちや高齢者を守ることに全力で取り組んでいる」と述べた。声明。 「今日の規則がこれらの悲惨な事故を減らすための重要な一歩となることを願っています。」
NHTSAによると、米国におけるバックオーバー事故による死亡者の半数以上は70歳以上の高齢者と5歳未満の子供が占めている。毎年、後退車両との衝突により平均15,000人が負傷し、約210人が死亡しています。
NHTSAのデイビッド・フリードマン長官代理は、「後方視界要件は命を救い、これらの悲劇的な事件が起きた後に受けた多くの家族を心の痛みから救うことになる」と同文書で述べた。声明。
一部の自動車メーカーは、標準装備または追加機能としてバックミラーカメラを長年提供してきました。