中国で最も人口の多い都市の人々は、ラッシュアワー時にアプリを使ってタクシーに乗ることができなくなった。
上海市政府は最近、北京に倣ってタクシー配車アプリを禁止したから現地時間の午前7時30分から9時30分と午後4時30分から6時30分は、「」に影響するためです。タクシー業界の公平性CNNによると、新しい規制に関する水曜日の政府の声明では、個人所有のタクシーは決してアプリを使用できないとも主張されている。
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報道によると、この判決は、それぞれ別の人気タクシーアプリを支援していた企業投資大手テンセントとアリババにとって打撃となる。ロイター。テンセントの滴滴タクシーとアリババの快滴タクシーは中国市場を支配しており、過去2年間で約4300万ドルの投資を集めた。
このアプリを使用すると、顧客はマイルあたりの料金に加えて、ますます高額な定額料金を提示してタクシーを入札できるようになり、人々は政府が設定したタクシー料金を覆すことができます。しかし、中国人の間では彼らに対する意見が分かれているようだ。ロイター通信は、人々がアプリを使用できない限り一部のドライバーはハンドルを握らないと報じているが、配車をめぐる争いにおいて不平等な競争条件が生まれていると考える人もいる。一部の運転手は、標準運賃よりも高い料金を提示しない乗客の送迎を拒否したと伝えられている。
でも、もうそんなことは起こらないでしょう。上海市の新たな規制では、タクシー運転手は運転中にアプリを使用できず、追加料金を支払わない乗客を乗せなかった場合には罰金を科される可能性があると規定されている。
米国に拠点を置く同社にとって、これ以上に悪いタイミングはありません。ウーバー、急な料金設定で悪名高いタクシー配車アプリ。 Uberは上海でサービスを開始しました2週間前、すでにパイロットプログラムを実行していましたが。
ウーバーは深センや広州など中国の他の都市でも実験を行っているが、こうした規制や滴滴タクシーや快滴タクシーとの競争により、この市場に参入するのは困難になっている。
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