欧州の着陸船フィラエは順調で、今週着陸した彗星に温度計を設置することに成功したと欧州宇宙機関が金曜日に発表した。
科学者たちは、水曜日に彗星に着陸した最初の探査機となり、それ以来、67P/チュリュモフ・ゲラシメンコとして知られる天体の表面からの最初の画像を送信した着陸船から安定したデータの流れを受け取った。
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しかし、彼らの仕事はフィラエという事実によって複雑になっています。崖の隣に着陸したソーラーパネルからの太陽光を遮断しています。
地表に温度計を設置するのはフィラエにとって初のいわゆる「機械的操作」だったが、ESAは今のところそれ以上は保留するとしている。
MUPUS PEN 展開動作確認済み、挿入確認待ち#ピンプリック— フィラエのMUPUS (@Phillae_MUPUS)2014 年 11 月 14 日
最初のデータが到着 — フィラエの MUPUS (@Phillae_MUPUS)2014 年 11 月 14 日
金曜日、フィラエは彗星の表面下に埋もれている物質の一部を抽出するために彗星への掘削を開始したと伝えられている。彗星は時速4万1000マイル（6万6000キロ）で地球から約5億キロ離れた宇宙空間を進んでいる。
仕事に戻りましょう！今、表面に穴を開けています#67P…できるだけ早く最新情報をお届けします！#彗星着陸— フィラエ ランダー (@Phillae2014)2014 年 11 月 14 日
着陸船の一次バッテリーの電力はあと1日ほどしかなく、ミッション管制官らはソーラーパネルで機体を充電できるようにバッテリーをどのように再調整するかを検討している。フィラエ着陸船マネージャーのステファン・ウラメック氏によると、着陸船に日光が当たるのは毎日ほんの短い時間帯だけだという。それにもかかわらず、ウラメック氏は着陸船の可能性について楽観的だった。
「私たちには素晴らしい科学があり、その機器から素晴らしい結果が得られています」とウラメック氏は語った。
洗濯機ほどの大きさのフィラエを水面に固定するはずだった2本の銛は、水曜日の着陸時には配備されなかった。
そのため着陸船は彗星で跳ね返り、再び着陸するまで2時間にわたって虚空を漂った。科学者らは、2回目の小さな跳ね返りの後、彗星の幅2.5マイル（4キロメートル）の本体、つまり核の浅いクレーターに静止したと考えている。
着陸船との通信は遅く、信号が地球と彗星の上空を飛行するフィラエの母船であるロゼッタ周回船の間を伝わるのに28分以上かかる。
Megan Specia による追加レポート
