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職場ではすぐに導入されていますiPadそしてアンドロイド錠剤。今日、医師、不動産業者、小売店の従業員がタブレットを手にしているのは、ほぼ当たり前のことになっています。ただし、職場でのタブレットの将来を本当に見たい場合は、予期しない場所に目を向ける必要があります。
1. ゴミ収集車の場合
iPad を見かけることが予想されない場所のリストでは、ゴミ収集車の運転台内が先頭近くにあるはずです。しかし、ここでは数十台の iPad が見つかります。ミズーリ州オファロン、セントルイスのすぐ西。ドライバーたちはiPadを使って、ゴミ料金を支払っていないにもかかわらず、無料サービスを受けようとして缶を縁石に置いている住民を見つけます。
当初、オーファロン市は締め切り口座のリストを印刷していましたが、忙しいドライバーはどの住所を避けるべきかを忘れてしまいがちでした。次に、市の地理情報システム (GIS) 部門が作成したカスタム マップを備えたハイエンド GPS 受信機を試しました。運転手が家に車を停めるとき、地図を確認した。住所上の緑の点はピックアップを意味し、赤の点はスキップを意味します。このプログラムはうまく機能し、毎月数千ドルの未払い料金を取り戻すことができましたが、いくつかの欠点もありました。
たとえば、GPS ユニットを更新するには、従業員が各デバイスをデスクトップ PC に接続し、新しいアカウント データを同期する必要がありました。このプロセスにはデバイスごとに約 5 分しかかかりませんでしたが、毎日合計 26 台のユニットを同期する必要がありました。さらに、ユニットの交換には 1 台あたり約 3,000 ドルの費用がかかり、高価でした。
「当初、iPad は現実的な選択肢ではありませんでした。カスタム マップをインストールする方法がなかったからです」と、オーファロン市の GIS マネージャーである Kevin Kingrey 氏は言います。しかし、業界をリードする GIS ソフトウェアである ArcGIS の作成者である ESRI が iOS および Android 用の ArcGIS アプリをリリースしたとき、状況は変わりました。このアプリは、クラウドにアップロードされたデータ、または組織独自の GIS サーバーから直接データを読み取ることができる GIS マッピング サイトである ArcGIS Online と連携します。現在、ゴミ収集車のオペレータは、データを毎日同期する代わりに、iPad アプリを使用して arcgisonline.com 上の安全なマップにアクセスするだけで、アカウント ステータスの変更が即座に利用できるようになります。
「iPad を使用すると、ドライバーはリアルタイムで情報を私たちに送信することもできます」と Kingrey 氏は報告します。 「壊れたゴミ箱を見つけたら、地図上にそれを示すことができます。事務局がそれを確認し、おそらく同日に交換缶の配達をスケジュールします。」
もう一つのボーナスもあります。 「3G サービスがあっても、GPS 受信機 1 台の価格で iPad を 4 ～ 5 台購入できます」と Kingrey 氏は言います。 「iPad が 1 年使えれば、何倍もの元が取れます。」
オファロン氏にとって、ゴミ収集車は iPad の氷山の一角にすぎませんでした。 Kingrey 氏は次のように述べています。「今では、さらに多くの部門がこれらを使用しています。上下水道、道路、建築基準法執行機関が間もなくそれらを実現します。誰もが自分が現場でどれだけ役立つかを知っています。従業員がすぐに使える情報が多ければ多いほど、住民により良いサービスを提供することができます。 iPad はそれを可能にします。」
2. パトカーの中で
新しい PolicePad アプリを使用すると、ZCO株式会社、犯罪者は法の長い腕から逃げる場所がなくなります。との協力により開発されました。マサチューセッツ州ローウェル警察署, iPad アプリは、パトロール中の警察官のためのモバイル情報センターです。
「基本的にデスクトップ PC でアクセスできるものはすべて、小型で信頼性が高く、比較的安価で使いやすいデバイスで利用できるようになりました」と LPD の情報システム責任者であるクレイグ ウィジコム巡査は述べています。
PolicePad には、リアルタイムの 911 通報の場所と情報、登録されている性犯罪者の住所、さらには他のパトカーの現在の居場所を含む地図が表示され、すべてタップしやすい大きなアイコンをタッチするだけで表示されます。警察官が電話に応答すると、写真、テキスト メッセージ、ストリーミングまたは録画したビデオを本部や他の PolicePad ユーザーに送信でき、同様に電子事件ファイルに証拠として簡単に添付できます。警察官は令状、顔写真、従来の事件ファイルにアクセスできるほか、ホットスポットに入る場合には特定の住所への通話履歴も確認できる。
電子メール、カレンダー、ワードプロセッサ、Web ブラウジングなどの他のアプリと組み合わせれば、600 ドルの iPad は、多くの警察車両に搭載されている 5,000 ドルのクルーザー ラップトップの事実上置き換えることができる、とウィジーコム氏は言います。
同氏はさらに、「私の 30 年以上のテクノロジー対応（LPD での 18 年）の中で、適切なソフトウェアで調整されたこれらのデバイスは法執行機関に革命的な影響を与えると信じています。」
Zco Corporation のマーケティング担当ディレクター、Katie Meurin 氏は、PolicePad の発売は今後の国際警察署長協会会議に合わせて開始され、2012 年第 4 四半期に利用可能になる予定であると報告しています。
3. 建設現場で
仕事でつま先がスチール製のブーツとヘルメットが必要な場合、iPad を持ち込むのは悪い考えのように思えます。それにもかかわらず、それはまさに従業員の仕事ですパークヒル、スミス＆クーパーテキサス州ラボックのエンジニアリングおよび建築会社 (PSC) は、ニューフォーマ。
毎日ツールベルトを着用していない場合のために説明すると、パンチリストとは、建物が完成したとみなされる前に契約上完了する必要があるプロジェクトの目録です。パンチリストには、電源コンセントのカバーを取り付けるなどの小さなタスクから、キッチンにクラウン モールディングを取り付けるなどの大きなタスクまで含めることができます。パンチリストの名前は、完成したことを示すためにアイテムの隣の紙に穴を開ける伝統に由来しています。
PSC のプロジェクト アシスタントであるシェリ マリンズ氏によると、以前は紙のパンチリストの作成に 2 ～ 3 日かかっていました。検査官はリストの項目を手書きまたはテープに記録し、それをタイプしてエンジニアに渡して承認を求めました。最終リストは PDF として請負業者に電子メールで送信されます。
PunchList アプリのおかげで、検査官は iPad を使用して項目を電子プロジェクト ファイルに直接追加できます。ファイルには写真やビデオを含めることができ、より明確になります。リストが公開されるとすぐに、オフィスに戻ったエンジニアは Newforma のプロジェクト管理ネットワークを通じてすぐに利用できるようになります。エンジニアが承認すると、リストは請負業者に割り当てられ、請負業者は PunchList を使用して、完了した項目にマークを付けます。検査官から請負業者までの所要時間はわずか 30 ～ 45 分になります。 Mullins 氏は、このアプリを使用することで、実際のパンチ時間の約 40% と編集時間の 90% を節約できると推定しています。
Newforma の建設ソリューション担当シニア プロダクト マネージャーである David Wagner 氏は、PunchList のようなモバイル アプリが会社にとって最優先事項であると報告しています。プロジェクト管理スイートの多くのコンポーネントはすでに PC またはタブレットの Web ブラウザ経由でアクセスできますが、Newforma は 2013 年第 1 四半期までにタブレットやスマートフォンに最適化されたアプリをさらに作成する予定です。
4. ユーティリティトラックの場合
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雷雨がその地域を襲ったとき、住民はウェイク・エレクトリック・メンバーシップ・コーポレーション。ノースカロライナ州の田舎の生協の組合員数 35,000 人のうち数百人が停電を報告するために電話をかけてきます。したがって、物事がかなり忙しくなる可能性があります。しかし、停電管理システム (OMS) アプリのおかげで、停電への対処がずっと簡単になりました。
OMS アプリは次のとおりです。全国情報ソリューション協同組合電気協同組合向けの大手ソフトウェア開発会社である (NISC) は、人気のあるデスクトップ プログラムの iVUE Suite の一部である NISC 独自の iVUE OMS 用のタブレット インターフェイスです。このアプリは、新しい停止の作成、既存の停止の編集、オープンな停止を修理担当者に割り当てる機能など、iVUE OMS のコア機能を維持していますが、より直感的なモバイル エクスペリエンスのために合理化されています。このアプリを使用すると、通常は小規模な停電イベントであってもオフィスから管理する必要があるディスパッチャーが、どこからでも、自宅のソファに座っていても管理できるようになります。
しかし、ウェイク・エレクトリック・メンバーシップ・コーポレーションのマット・バーノン氏によると、このアプリの本当の利点は、修理トラックで使用できることだという。 「現場スタッフからのフィードバックは肯定的です…[OMS アプリは] 無線と携帯電話による通話時間を短縮し、[作業員は] 特に深夜の停電に迅速に対応できるようになります。」
重要なのは、アプリと iVUE OMS デスクトップ プログラム間の双方向通信です。従来は、指令員がトラックに情報を中継する必要がありましたが、現在ではその情報は乗務員がすぐに入手できるようになりました。
停電をタップすると、地図が停電箇所にズームし、影響を受けた送電線が表示されます。ここから、トラックの現在位置からの運転ルートや、近くにある他のトラックの居場所に簡単にアクセスできます。さらに、停止ポップアップ ボックスには、ディスパッチや発信者からのコメント、影響を受けた電力段階、回線の発信元であるフィーダや変電所など、より多くのデータが表示されます。電力が復旧すると、作業員は停電に「復旧」のマークを付け、アプリと iVUE OMS のアクティブな停電のリストから削除し、同時にすべてのユーザーの地図を更新します。
エンジニアリングおよび運用担当副社長のトッド・アイゼンハウアー氏によると、OMS アプリは NISC のモバイル ソリューションの始まりにすぎません。アイゼンハウアー氏は、プログラマーはすでにタブレットのインターフェースや、より多くの iVUE Suite プログラムのモバイル対応に取り組んでおり、一部のアプリは 2012 年後半にリリースされる予定であると述べています。「アメリカの田舎にある業界としては…私たちはいくつかの素晴らしいことをやっているのです。」と付け加えました。ウェイク・エレクトリック・メンバーシップ・コーポレーションを信頼する35,000人の人々もきっと同意するでしょう。