ウーバーは国際展開への困難な道のりを歩んでいる

Facebook の当初のモットーが「迅速に行動し、物事を打ち破る」だったとしたら、最初の数年間の Uber のモットーは「迅速に行動し、法律を破る (または少なくとも変更する)」になるかもしれません。

ウーバーは、現地の規制当局から明示的な承認を得ずに市場に参入した実績があります。戦略とは、一部の人が言うように、文書化されたは、新しい市場での存在感を確立し、必要に応じて、規制のハードルに直面して地元の顧客やロビイストに同社を支援してもらうことです。

十分な勢いとさまざまな市場での実証済みの消費者支持により、ウーバーは規制当局を進歩と革新の反対者であるかのように組み立てることができる。

関連項目:

この戦略の注目すべき点は、無謀であるというだけではなく、成功していることです。 Uber は現在、50 か国以上の 260 都市で事業を展開しています。大多数は（これまでのところ）それを禁止することを控えるか、それと同様のサービスの運営にさらに有利な規制を導入する方向に動いています。

ウーバーは特定の市場で抗議活動や規制のハードルに直面しているが、あるアナリストがMashableにこう語った。以前のインタビュー、これはまさにブランドの「認知度の向上」につながるようです。

しかし、ここ数週間、Uber は通常よりも大きな逆風に見舞われており、現在進行中の他の報道によってメディアではさらに悪化しました。広報活動における大失敗。フランス、タイ、インド、ブラジル、米国の規制当局はウーバーのサービスの一部を禁止したり、脅迫したりしている。以下の地図でわかるように、よくある苦情は、Uber が適切な許可なしにこれらの市場で営業しているということです。

Uber が特定の地域で禁止や訴訟に遭遇したからといって、その地域でのサービスの提供を中止するわけではありません。ブリュッセルなど一部の市場では、ウーバーは罰金を課されても営業を続けた。ベルリン、Uber などの他の市場ビジネスモデルを微調整した現在の規制を満たすために。ネバダ州では珍しいケースだが、ウーバーは営業停止に追い込まれた。

ウーバー側も課題を認識しているが、すでに達成した規制の進歩を宣伝している。

ウーバーの代表者はマッシャブルに提供した声明の中で、「米国だけでも18の管轄区域が現在、4年前には存在すらしなかった代替交通手段であるライドシェアリングに対する恒久的な規制枠組みを採用している」と述べた。 「他の市場では今後も多大な努力が必要ですが、安全で信頼性が高く、手間のかからない選択肢を求める都市のライダーとドライバーに全力を尽くします。」

ウーバーが調達した25億ドル以上同社はこれまで、新たな市場、特にアジアへの拡大を促進するため、政治的背景を持つ幹部を招いて、これらの市場で受けるあらゆる規制上の障害や広報活動の反発をうまく乗り切るための支援を行ってきた。

Uber の将来について確実に言えることが 1 つあるとすれば、障害と反発はまだ終わっていないということです。