アンウーバーボストンの運転手、同乗者を強姦した罪で起訴―起訴から1日も経たないうちに約束した「ライダーの安全を確保するためのさらなる方法を開発する」だろう。
運転手のアレハンドロ・ダンさん（46）は水曜遅く、マサチューセッツ州ケンブリッジで保釈なしで逮捕された。検察側は、男性が女性乗客に「現金で支払う必要がある」と告げ、ATMまで車で送り込み、後部座席に乗り込み、車にロックをかけ、口を覆い、性的暴行を加えたと主張している。
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ウーバーの広報担当者地元CBS局に語ったこれは「卑劣な犯罪」であると述べたが、ダン氏は身元調査に合格したとも述べた。
ウーバーは身元調査手続きをめぐってサンフランシスコとロサンゼルスの地方検事から非難を浴びている。検事局の訴訟では、同社が身元調査プロセスの質を偽り、運転手の指紋採取が義務付けられているタクシー会社とは異なり、申請者の本人確認に指紋を使用していない、と主張している。
疑惑の犯罪は、次のことが明らかになった後に行われた。先週末にボストン警察に報告された性的暴行事件3件のうち2件ウーバーのドライバーも関与していた。ダン氏がこれらの事件に関与したかどうかはまだ分かっていない。
ダン氏の逮捕は、ウーバーにとってこれほど悪い時期に起きたはずがない。出版された水曜日の「」というタイトルの長いブログ投稿安全に対する当社の取り組みその中で、ウーバーの新たなグローバル安全責任者フィリップ・カルデナス氏は、同社が「世界中の260都市で最も安全な交通手段を構築」し、「徹底した多層的な身元調査を実施しており、その結果、数十件の身元調査が行われている」と主張した。 -何千人もの潜在的なドライバーが、Uber プラットフォームで提携する機会を拒否されています。」
新しい安全機能が約束されました。カルデナス氏は、「私たちはまた、緊急時にライダーが私たちやその愛する人たちと即座に通信できるようにする方法にも投資しています。」と付け加えた。
カルデナス氏は、ウーバーの「多層的」身元調査の改善について、やや曖昧な専門用語で議論した。同氏は、ドライバのフィンガープリンティングという業界標準の手法を単純に採用するという選択肢については言及しなかった。
この件に関してカルデナスが言わなければならないことは次のとおりです。
当社の安全製品チームは、重要な領域でライダーとドライバーの安全を確保するためにテクノロジーを活用するさらなる方法を開発しています。私たちは、ドライバーのスクリーニングを強化するためのカスタム ツールを構築するために、生体認証と音声認証に関する研究開発を開始しています。
米国外の多くの場所では、身元調査のインフラストラクチャと複雑さは大きく異なります。これは私たちにとって深い懸念事項です。私たちは、入手可能なデータのギャップを埋めるポリグラフ検査から、商用ライセンスの既存の審査に独自のプロセスを追加するまで、さまざまな場所で解決策を見つけています。これが私たちがインドで取り組んでいることです。私たちは、科学的な分析とテクノロジーを使用して解決策を見つけ、世界中でドライバーをスクリーニングする新しい方法を模索しています。
もちろん、身元調査で将来の行動を予測することはできませんし、不正行為を完全に防止できるテクノロジーもまだありません。しかし、私たちの責任は、自由に使えるすべてのスマートツールを活用して、可能な限り最高の安全基準を設定することです。私たちはこの仕事を躊躇しません。
ニューデリーのウーバー運転手が今月初めに強姦容疑で告発されたことを受け、地元の警察は身元調査手続きについてウーバー幹部に質問したと関係者は、身元調査を虚偽報告したとして同社が刑事告訴される可能性を提起した。
