ボルボは数十年前、安全性が流行するずっと前に、安全性へのこだわりで名を馳せました。それ以来、ほぼすべての自動車メーカーが安全対策を強化しており、スウェーデンのブランドはちょっとしたアイデンティティの危機に陥っています。同社は、超安全な家族向け運送業者の構築という最も得意とすることをさらに強化して、第 2 世代の XC90 をリリースし、2020 年までに新しいボルボ車で重傷を負ったり死亡したりする人をゼロにするという目標を設定しました。
その投資は功を奏したようだ。 2016 XC90 は、道路安全保険協会 (IIHS) から賞賛されるトップ セーフティ ピック + 評価を獲得しました。下のビデオでわかるように、この車は研究所の最も厳しいテストである小さなオーバーラップテストで優れており、その結果は「この程度の衝突では重傷を負うリスクが低いことが示された」とIIHSは準備済みの報告書で報告している。声明。
この信じられないほどの安全性評価は、SUV の構造に大量の超高張力スウェーデン鋼が使用されていることだけでなく、総称して「シティ セーフティ」と呼ばれる多数の衝突防止技術にも起因していると考えられます。
フロントガラスの背後にある City Safety のレーダー カメラ (RaCam) テクノロジーは、幅広いシナリオで他の車両、歩行者、自転車との衝突を検出し、回避できます。実際、XC90 は、時速 12 マイルと時速 25 マイルでの IIHS トラックテストで衝突を完全に回避することができました。
このような技術の進歩は、ボルボ所有者だけでなく、他のすべての人々の安全を道路上で守ることになります。さらに、将来の自動運転車を可能にするのは、City Safety のような衝突回避技術の導入が段階的にではあるものの成功していることです。