後WWDC, 電気自動車の所有者は、Google マップよりも Apple マップを検討した方がよいかもしれません。
iOS 14 では、Apple マップは公共の充電ステーションの空き状況に基づいてドライバーのルートを表示します。ドライバーのバッテリー状態、航続可能距離、EVモデルを考慮してカスタマイズされます。
それはロードトリップにとっては大きなことだ。たとえば、カリフォルニアの象徴的なハイウェイ 1 号線を電気自動車で走行するのは、ストレスになる場合があります。充電ステーションから何キロも離れた場所で充電がなくなったらどうなるでしょうか?
このストレスは「航続距離不安」と呼ばれ、多くの自動車購入者がEVを選ぶのを妨げています。特に考慮すると、それは環境にとって良くありませんCO2レベルは5月に過去最高を記録。
「充電ステーションへのアクセスに関する不確実性が、（EVの）広範な導入を何年も妨げてきた」とサステナビリティ・コンサルティング・グループの最高経営責任者（CEO）マティアス・ルリエーブル氏は語る。ENGIE インパクト。しかし、この新機能は「電気自動車への乗り換えを検討している消費者にとっての根拠を築くのに役立つだろう」。
マッシュ可能な光の速度
Google マップに「EV」または「EV 充電」または「充電ステーション」と入力すると、選択肢が表示されます。ただし、EVのピットストップを迂回するルートは計画しない。
地図上の EV 機能に関しては、Apple が Google に圧勝しています。テスラとゼネラルモーターズの両社は、長年にわたって自社のEVにそれらを提供してきました。
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ナビゲーションアプリの弱者であるApple Mapsが、この点でGoogle Mapsを追い越しているのは奇妙だ。 Google マップは 2018 年に時代を先取りして登場しました簡単に見つけられるガソリンスタンドを見つけるのと同じように、充電ステーションも利用できます。
Googleは最終的には電気自動車に直接統合されることになる。まずはオール電化ポールスター2ボルボのパフォーマンスブランドから今夏登場予定。
しかし、Google が取り組みを強化するまでは、EV 所有者にとって Apple Maps が明確な選択肢となります。
全体として、この機能は「私たち全員が共通して望んでいるEVの普及」に向けた一歩であると、フリート管理会社の電気自動車担当副社長マット・スティーブンス氏は語った。ジオタブ。自宅でEVを充電できないドライバーにとっては特に便利だろう。
新しい Apple マップは、7 月に iOS 14 パブリックベータ版の一部として提供され、秋には広範囲にリリースされる予定です。