Apple is planning tap-to-pay for iPhones on trains in Japan

人々があらゆるものを支払う手段になろうとするAppleの取り組みは続いており、日本の人々が日本のバスや電車内でiPhoneをタップできるようにするという計画が噂されている。

によるとブルームバーグ, Appleは、ソニーの非接触型RFIDチップ「Felica RFID」をiPhoneの将来のバージョンに搭載する予定だ。

日本の事実上のモバイルウォレットであるおサイフケータイは、Felica を搭載しており、全国の公共交通機関だけでなく、コンビニエンス ストアやファーストフード店でも動作します。

日本の制度がスタート10年前Apple Payは2014年に発表され、非常に定着しているため、Apple Payが登場したときの日本での反応は次のとおりでした。まあ。そこにいた人々は、もっと心配な全国に190万人いるおサイフケータイの読者にはiPhoneは使えないということだ。

こちらは、スターバックスで携帯電話をタップして支払いをしている日本のユーザーです。

マッシュ可能な光の速度

Appleがソニーと協力するという決定は、日本の多くのiPhoneユーザーにとって朗報だ。アップルは持っていた41%の市場シェア2015 年の日本の携帯電話の割合は、近年減少傾向にありますが。

明らかに、ソニーやシャープなど、市場で人気のある他のほとんどの日本の携帯電話にはすでに Felica サポートが含まれています。韓国の大手サムスンがソニーと提携し、携帯電話にFelicaを搭載2012年に

Felica やその他の同様の RFID チップを介した支払いは、銀行を介して支払いをルーティングする Apple Pay とは少し異なります。後者は、銀行のシステムや、MasterCard や Visa のレールなどの決済プレーヤーを介して、承認がいくつかの段階を経る必要があるため、時間がかかると考えられています。

iPhone に搭載された Felica チップは、他の国でも扉を開く可能性があります。

Felica のようなクローズド ループ システムは、リーダーとカード間の支払いを最速で処理します。0.1秒、人々が素早く大量にタップしてゲートを通過する必要がある公共交通機関により適していると宣伝されています。

iPhoneにFelicaチップを搭載すれば、他の国でも同様のタップ・トゥ・ペイ方式への扉が開かれる可能性がある。たとえば、香港の Octopus システムは Felica に基づいていますが、iPhone が Octopus をサポートする前に、香港で多数のライセンス契約を締結する必要があるのは確かです。

Felica はドバイ、バンコク、ジャカルタ、バングラデシュの公共交通カードにも利用されています。

シンガポールのバスや地下鉄の EZ-Link タップ・トゥ・ペイ システムは、ベンダー独自のテクノロジーへの依存を避けるために、後にシンガポールが独自の Cepas システムに移行するまでは Felica に基づいていました。

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