イーロン・マスクのダジャレを誘発し、驚天動地のボーリング・カンパニーは、日に日に正式なものになってきています。現在、すべてのCEOであるマスク氏が発表したように、FAQを備えたWebサイトが開設されました。これですべての質問は解決されましたか?あまり。
「魂を破壊する交通問題を解決するには、道路を 3D 化する必要があります。つまり、空飛ぶ車かトンネルのどちらかです。空飛ぶ車とは異なり、トンネルは耐候性があり、視界に入らず、頭の上に落ちることはありません。」と FAQ にはあります。州。同社がもたらすことを望んでいるイノベーションは、「トンネルの速度を向上させ、コストを10分の1以上に下げること」だ。
それは本当に驚くべきことのように聞こえますが、より高速で安価なトンネルを望まない人はいないでしょうが、最初の追加の疑問が生じます。
FAQ には、「現在、トンネルの掘削には非常に費用がかかり、一部のプロジェクトでは 1 マイルあたり 10 億ドルもの費用がかかる」と主張されています。しかし、これはかなり高い数字です。プロジェクトによってはそれよりもさらに高価なものもありますが、いくつかのすでに価格ははるかに安くなり、1マイルあたり1億ドル近くになっており、マスク氏はそこを目指している。
私が The Boring Company で気に入っているのは、期待値が低いことです。下以外に行くところがありません。
— イーロン・マスク (@elonmusk)2017 年 5 月 17 日
FAQ では、同社がトンネル工事のコストをどのように削減する計画であるかについて大まかに説明しています。つまり、トンネル掘削機 (TBM) をより強力、より効率的、より自動化し、そして、ご想像のとおり、電動化することを計画しているのです。
マッシュ可能な光の速度
また、トンネルを通常よりもかなり小さくする計画で、ボーリングマシンが掘り出した土をリサイクルして「構造物の建設に使用できる有用なレンガ」に変える計画だ。
これらは素晴らしく聞こえますが、これらのアイデアはすべて、少なくともある程度はすでに実装されています。 FAQ では「典型的なトンネリング プロジェクト」についてよく言及されていますが、このような複雑なプロジェクトでは何が典型的なのでしょうか?近くに水がある場合、それは一種のトンネルです。土壌が非常に硬い場合、それは別のタイプのトンネルです。 TBC の主張がどれほど現実的であるかについての確かな議論については、Hacker News の記事をチェックしてください。糸その件について。
あビデオ最近マスク氏がカンファレンスで示したこのデータは、ここでの最大の革新がこれらのトンネルの使用方法にあることを示しています。車が道路を走る代わりに、そりに乗って最高時速130マイルの速度で走り回るかもしれない。
これが、トンネルの直径が 14 フィートしかない理由です。これは、一般的な 1 車線の道路トンネルよりもはるかに小さいですが、地下交通の世界では前例のないことではありません。たとえば、グラスゴー地下鉄トンネルの直径は 11.2 フィートと異常に小さいです。分かりました。テスラは自動車を製造しているため、マスク氏は明らかにその種の輸送に焦点を当てているが、これらのトンネル内で自動車を引きずり回すのと、単純に地下鉄を建設するのとでは、本当に効率が良いのだろうか？
FAQ は、これに関する重要な洞察を提供します。 「電動スケートは自動車、物品、人を運ぶことができます。そして、真空シェルを追加すれば、時速600マイル以上で移動できるハイパーループ・ポッドになります」と書かれています。したがって、マスク氏はトンネルを使用するテスラ車の例を好んで使いますが、電動そりは車を使わずに人々を輸送するために使用される可能性があるため、確かに地下鉄に似ている可能性があります。
マスク氏と彼の会社、テスラ、スペースX、ペイパル（マスク氏は今日のような巨大企業への成長に貢献した）は、研究開発に多額の投資をし、大胆な措置を講じることで、確立されたやや時代遅れの業界を破壊することに長けてきた。堅固な巨人には準備ができていませんでした。同じ原理をトンネル工事に適用して、競合他社よりも速く、安く、より優れたトンネルを作ることができる可能性は十分にあります。
新しく公開された FAQ は、The Boring Company が具体的にどのようにそれを行うのかについてのアイデアを与える良いスタートですが、この流れに乗る前にもう少し情報が必要です。