ああ、テクノロジー業界の傲慢さ。インスピレーションを与えてくれるのです。
木曜日、イーロン・マスク氏は説明会を開催し、ボーリング・カンパニーの進捗状況について話し合い、ロサンゼルスの交通の将来についてのビジョンを共有した。それは何だ...待ってください...一連のトンネルです!歩行者は、駐車場ほどの大きさの路面駅を通ってアクセスできます。ちょっと待ってください。
おなじみですね？ Twitter の善良な市民はそう考えました。
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マスク氏が提案したロサンゼルスの交通に対する解決策は、基本的には高速地下鉄システムだ。彼最近完成した概念実証のための 4.4 マイルのトラック。そして木曜日に彼は、承認を得たテストを実行するためにロサンゼルス市から来ました。マスク氏は、もし拡張されれば、輸送トンネルは時速150マイルで走行する個々の車を使用し、1台あたりわずか1ドルで乗り物を提供できるだろうと述べた。
これらの高速性と低コストは、米国およびロサンゼルスの大量交通機関の現状を確実に改善するでしょう。しかし、その根底にある概念は必ずしも啓示的なものではありません。
マッシュ可能な光の速度
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マスク氏がこれらの先見の明のある計画を発表したことの不思議さこそが、Twitterを本当に激怒させた原因だ。ツイッターユーザーらは、同氏が基本的に地下鉄について説明していることに気づいていなかったことだけでなく、同氏の計画が象徴するハイテク業界のあまりにも一般的な姿勢、つまりハイテクビジネスマンである同氏が交通機関に「革命を起こす」のにふさわしいという姿勢を批判した。都市計画者でも、地域住民でも、もちろん公共交通機関の専門家でもありません。しかし、ムスク。
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実際、ロサンゼルスは地下鉄とライトレールシステムの拡張の真っ最中であり、かなりの進歩。しかし、数十年にわたるプロジェクトは道路封鎖後のコミュニティの反対を受けて予算の行き詰まりに直面している。だからこそ、市がマスクにドリル、ベイビー、ドリルを許可したとき、一部のアンジェレノスが驚いたのだ。環境への影響の調査もせずに。
また、ハイテク企業が新製品やサービスを「再臨」のように発表したのに、彼らが発明したのは非常に基本的なものであったとインターネットで（陽気で輝かしいやり方で）指摘されたのはこれが初めてではありません。すでに存在します。
たとえば、起動するそれは「近隣住民がお金を出し合ってコミュニティに投資できるようにする」というものだ。インターネット役に立った彼らが税金を発明したのだと。あるいは、非常に中傷されているブラザーズ ワイナリー、誰が作った...自動販売機。
そしてもちろん、Lyft シャトル、Uber Express Pool、Chariot の出現を誰が忘れることができるでしょうか。バスの発明者。
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しかしまあ、マスクの魅力とビジョンがロサンゼルスを何十年にもわたって行き詰まったままにしてきた官僚制度を打ち破ることができるなら、それは素晴らしいことだ。 *少し*の視点とエゴチェックを加えてやってみましょう。
そうです、それは求めすぎです。