その中で忘れられやすいのは、Twitter/スレッドドラマ、しかしイーロン・マスクは今でもその自動車会社、テスラのCEOです。
そして彼は、これまで何度も的外れだったにもかかわらず、完全自律型、監視なしの自動運転が間もなく実現すると今でも約束している。
木曜日に中国・上海で開催された2023年世界人工知能会議で講演した（経由）エレクトレック）マスク氏は、テスラは「人間の監督なしでの完全自動運転の実現に非常に近づいている」と考えており、「おそらく今年後半には（レベル）4か5と呼ばれるものの完全自動運転を達成すると思う」と述べた。
マスク氏が言及しているのは、完全自動運転に関するSAE規格、レベル 4 はほぼ自動運転であり、状況によってはドライバーの介入なしで車が自動運転できます。一方、レベル 5 は完全自動運転で、基本的にどこでも、あらゆる状況でも車が自動で運転できます。
マッシュ可能な光の速度
今のところ、テスラの完全な自動運転運転支援パッケージ本質的にはまだレベル2で、特定のシナリオでは車が支援しますが、ドライバーはあらゆる状況で警戒し、引き継ぐ準備ができている必要があります。
レベル 4 と 5 の自律性ははるかに高度で、車にナビゲーションの指示を入力し、車が目的地まで自動運転している間に眠りにつくなどのシナリオが含まれます (レベル 5 の違いは、どこでも、あらゆる状況でそれを実行できることです)。 。メルセデスベンツが提供しているのは、ドイツにおけるレベル 4 の自動運転は、非常に限定された 1 つのシナリオでのみ行われますが、レベル 5 はどの企業もまだ市販車で提供していません。
上海で講演したマスク氏は、「過去にもこの予測が間違っていた」ことを認めたが、テスラは「これまで以上にその予測に近づいている」と感じているとも述べた。彼は間違っていることを冗談ではない。 2016年に彼は、言ったそれは「約5年半以内」に来る予定だった。 2017年に彼は、言ったテスラは、3 ～ 6 か月以内に米国の海岸から海岸まで自動車を自動運転できるようになります (同様の偉業を実行するテスラの 2016 年のビデオは、演出された）。そして2019年から、彼は保管しました有望な現在ベータ版となっているテスラの完全自動運転パッケージのより高度なバージョンが間もなく登場するだろう（FSDの最終バージョンがレベル4またはレベル5の自動運転にどれだけ近づくかは不明）。
いずれにせよ、現在は7月なので、マスク氏の「今年後半」のスケジュールはかなり強引だ。テスラが今回それを実現できるかどうかはすぐに分かるだろう。