ウェイモは、長年にわたって 5 種類の異なる自動運転車をテストしてきましたが、今回、拡大する自動運転車にもう 1 台、全電気式のジャガー I-PACE SUV を追加します。
アルファベット傘下の同社は、クラストップの自動運転車技術を搭載した高級SUVを今後2年以内に2万台追加する計画だ。この新しい自動運転車は、今年後半に開始される「Waymoサービス」の一環として呼び寄せられる数少ない自動運転車の1つとなる。
「今年2018年はアリゾナ州フェニックスから始まり、一般の人々がサービスエリア内のどこにでもこれらの完全自動運転車を利用できるようになる」とウェイモの最高経営責任者（CEO）ジョン・クラフシック氏はニューヨークでのプレスイベントで述べた。 「職場に、学校に、食料品店に。普通の車ならどこへでも行きます。」
クラフシック氏は、2万台のI-PACE SUVが1日に最大100万回の移動に対応できると述べた。同氏はまた、同社の自動運転車は道路上で最も安全な車両であり、実際の道路の課題に備えて車両を準備するために懸命に取り組んでいると繰り返した。 「私たちは、自動車をテストするための 20,000 の個別のテスト シナリオを作成しました。」
電気自動運転 I-PACE は Waymo にとって大きな前進であり、自動運転車の開発で熾烈な競争を繰り広げている Uber などの競合他社よりもさらに先を行くものです。
マッシュ可能な光の速度
ウェイモはジャガーのI-PACE SUVを最大2万台購入し、自動運転技術を搭載している。 クレジット:
Waymo のクラスをリードする自動運転技術は、周囲の世界を確認するためのレーザーとセンサーのシステムである LIDAR を使用しています。 クレジット: Waymo
顧客は、2018 年後半からアリゾナ州フェニックスで自動運転 I-PACE を呼び寄せることができるようになります。 クレジット:
先月、ウェイモは2億4,500万ドルの和解金主要な自動運転技術の開発に関連する企業秘密を盗んだとして、配車会社ウーバーと非難した。
の訴訟の申し立てWaymoの元従業員であるAnthony Levandowski氏は、WaymoのLIDAR技術、自動運転車で使用されるレーザーおよびセンサーシステムに関する重要な情報をUberに提供した可能性がある。
ウェイモのハードウェア技術やソフトウェア技術を自社の自動運転車に組み込まないことに同意したにもかかわらず、ウーバーの自動運転技術は順調に進んでいない。
同社は自動運転車の登場で大きな挫折を経験した殴られて殺された3月21日、アリゾナ州テンピの女性。
ウーバーの自動運転車開発は死亡事故を受けて疑問視されている。同社は報道によると、たくさんの角を切ります、 どれの5月Waymoなどのライバルと競争するため、歩行者の命を奪った。
アリゾナ州運輸局はそれ以来、ウーバーの一時停止州内での自動運転車のテストと運用から。ウーバーはまた、アリゾナ州の事故に関する調査が行われているため、サンフランシスコ、ピッツバーグ、トロントでの自動運転車プログラムを一時停止した。