Hands-on with GoPro's foldable Karma drone

カリフォルニア州スコーバレー -- GoPro CEO ニック・ウッドマン氏は、同社が新たに発表した製品について語った。カルマドローン単なるドローンではありません。

確かに、GoPro Hero 4 に接続するグリップ ハンドルやヒーロー5シリーズアクションカメラもドローンの本体からネジで外して手持ちスタビライザーになります。

しかし、消費者は Karma を長い間待っており、DJI のような消費者向けドローンのリーダーは、高度なコンピューター ビジョンを備えた素晴らしいクアッドコプターを開発しました。カルマはどのように比較されますか?それを知るために飛行機に乗ってみました。

ドローンパッケージの価格は799.99ドルで、バッテリー2個、Karmaグリップハンドヘルドスタビライザー、すべてを収納するバックパックが付属しており、1,100ドルのDJIのPhantom 4と比較すると、Karmaは非常に魅力的です。

いいように聞こえますが、Phantom 4 にはカメラが搭載されていませんが、これにはカメラが搭載されていません。 GoPro によれば、Karma を見ている人はおそらくすでに Hero 4 を所有しているか、Hero 5 カメラを購入する予定であると考えられます。けっこうだ。

また、GoPro カメラをお持ちでない場合は、同社は Hero 5 Session との 999.99 ドルのバンドルと、Hero 5 Black との 1,099.99 ドルのパッケージを販売しています。後者は Phantom 4 と最も競合します。

GoPro は Karma の折りたたみ可能なデザインを宣伝していましたが、実際のドローンは、プロペラと着陸スキッドが折りたたまれているにもかかわらず、見た目よりも大きいです。あなたのジャンスポーツに適合しますか？絶対に違います。しかしだからこそ、付属のすべてのパーツといくつかの追加アクセサリー (追加のプロペラなど) を収納できる十分な大きさの専用バックパックが付属しています。

Karma の重さは 2.2 ポンドで、Apple の新しい 12 インチ MacBook よりもかろうじて重いです。背中に感じることはほとんどありません。

ドローンの最高速度は時速35マイル、航続距離は最大3,280フィート、最高14,500フィートまで上昇可能（ただし、安全のためデフォルトでは400フィートに制限されている）。

Karma は洗練されたドローンで機敏で、付属のゲームパッド スタイルのクラムシェル コントローラーで制御するのは、他のドローンに付属している R/C コントローラーほど威圧的なものではありません。内蔵型コントローラーのデザインとシンプルなボタン レイアウト (2 つのジョイスティック、起動ボタン、顔面のリターン ホーム ボタン、および録画やジンバルの制御などに使用するいくつかのショルダー ダイヤルとボタン) は、初心者でも快適に操作できるようにする 1 つの方法です。カルマを飛ばす。

ドローンを操縦した経験のない他の何人かの記者は、コントローラーをすぐに快適に使用できると感じたと私に言いました。

通常、ドローン コントローラーには自分のスマートフォンやタブレットを差し込む必要がありますが、Karma のコントローラーは必要ありません。 5 インチのタッチスクリーンを備えており、非常に明るく、十分に明るく、偏光フィルターが付いているため、サングラスをかけていても画面をはっきりと見ることができます。この機能だけでも大きなメリットがあります。

かなり大型の取り外し可能なバッテリーはそれぞれ 15 ～ 20 分の飛行時間に適しており、これは他の消費者向けドローンと同等です。コントローラーのバッテリーは 1 回の充電で 4 時間持続します。

ブレードは取り外し可能で、プロペラアームも取り外し可能です。修理を容易にした GoPro にさらに賞賛を送ります。実際、カルマを着陸させているときにプロペラの 1 つが岩の束にぶつかってプロペラを壊してしまいました。気分が悪くなりましたが、GoPro はそうではありませんでした。彼らは新しいものに交換したばかりです。

飛行は簡単で、Karma は風によく耐えます。 GoPro は、初心者でも簡単に習得して習得できる飛行体験を生み出すことに重点を置きたいと考えているが、プロが取り組むのに十分な高度な機能も備えていると述べています。

スコーバレーの山々でカルマを飛ばすのは間違いなく楽しかったですが、ファントム 4 よりも優れているとはまだ確信していません。マッシュ可能ランス・ウラノフ主席特派員は次のように考えています。ドローンのiPhone。」

Phantom 4 は互角ですもっとそしておそらくそれはすべて良くなります。たとえば、Karma には、Phantom 4 にあるような障害物回避システムがありません。また、ドローンで利用可能になりつつある一種の自己追跡機能もありません。

一方、Karma にはクールな自動モードと、ドローンを地平線の上に上昇させて映画のような風景ショットを撮影できる機能が 1 つあります。さらに、Karma ドローンには、Passenger と呼ばれるアプリが搭載されており、友人が接続された GoPro を自分のスマートフォンで制御できるようになります。副操縦士がいるようなものです。

ウッドマン氏は、障害物回避機能や自動追従機能の欠如について、消費者にとって十分に先進的ではないと肩をすくめたが、私はそう思わない。ほら、私はドローンを飛ばすことに快適さを感じていますが、たとえば接続の問題によって傍観者に予期せぬ危険を与えないように、Phantom 4 に障害物回避機能が備わっていてとてもよかったと思うことがありました。 「人間を傷つけたり、壁にぶつけたりしない」機能が組み込まれていると知ると、とても安心できます。

これらの機能が成功するか失敗するかは、最終的には消費者の判断に委ねられます。ドローンは混乱する可能性があるというのが世間の偏見です。 GoPro の Karma ドローンはそれらの恐怖を少しも和らげませんでした。

それでも、高速でコンパクトなドローンが必要な場合には、Karma は素晴らしい製品です。私としては、これら 2 つの機能の欠如が間違いであるかどうかを確認するために、自分でテストするのを楽しみにしています。