航続距離に関して言えば、最近では電気自動車メーカー間で大きな争いは起きていない。テスラはほとんどのカテゴリーで王座にしっかりと座っています。
しかし、それは（かなり遠い）将来に変わるかもしれません。火曜日、メルセデス・ベンツは今後の戦略を詳述する中で、航続距離750マイルを宣伝する電気自動車コンセプト、Vision EQXXを発表した。
メルセデス・ベンツはこの航続距離を、北京から上海まで「1回の充電で」走行できると想定しており、その距離は約750マイルである。この種の航続距離は、非常に大きなタンクを搭載し、ガソリン消費量が少ないガソリン車をも上回っており、もしそれが普及すれば、おそらく航続距離に関する議論は完全に沈黙することになるだろう。
マッシュ可能な光の速度
同社がどのようにこれを達成する計画を立てているかについての詳細はほとんど記載されていない。会社プレゼンテーションEQXXのシルエットのみを示しました。メルセデス・ベンツの研究開発責任者、マルクス・シェーファー氏は「われわれは、世界がこれまでに見たことのない最長航続距離と最高効率の電気自動車を製造するという並外れた任務に取り組むエンジニアのグループを設立した」と語った。言ったプレゼンテーション中。私たちが知っている唯一のことは、同社がエネルギー密度の向上ではなく、（主に）効率の向上によってこの範囲を達成することを計画しているということです。
最近のメルセデスベンツ発表された6 つの新しい EQ モデルを備えた今後の電気自動車。これらのモデルは非常に優れた航続距離を宣伝していますが、EQXX コンセプトの航続距離には程遠いです。たとえば、2021年に登場するメルセデス・ベンツEQSの航続距離は最大700km（435マイル）となる。
現在、テスラ車は、競争に先駆けて範囲に関しては。テスラのモデル S ロング レンジ プラスは 1 回の充電で 402 マイル走行でき、モデル X パフォーマンス LM は 351 マイル走行できます。