ボルボのパフォーマンス ブランドは、新しい全電気セダン、ポールスター2、水曜日に北米へ。これは、世界のこちら側で初めて、Google を使用してインフォテインメント システムにネイティブに電力を供給した最初の自動車を垣間見ることができました。
11 インチのセンター コンソール スクリーンと 12.3 インチの運転席スクリーンには、音声起動の Google アシスタント、Google マップ、Google Play ストア、およびそのすべての Android Automotive アプリを備えた Android Automotive オペレーティング システムが表示されます。
63,000ドルの車がサンフランシスコに到着し、Googleはオープンになったアプリ開発Polestar 2 や、地図作成からテキストの送信、オーディオ ブックの視聴まで、あらゆるインフォテインメント システムに Google を使用する予定のその他の車向けです。
航続距離275マイルのこの車は、2020年後半に米国に到着する予定です。すでに世界中で数千台のモデルが予約注文されています。テスラのモデル 3 セダン（開始価格オプションが 35,000 ドル）よりも高価ですが、明らかに競合製品です。また水曜日には、消費者レポートテスラのインフォテインメント システムが入手可能な中で最高であると評価しました。今後は、Polestar の Google インターフェースと競合する必要があります。
マッシュ可能な光の速度
今週初めに、フィアット クライスラーは、今後数年間に自社の自動車にグーグルのコネクテッドカーシステムを採用すると発表した。 Googleは、さまざまな車のデザインやブランドに合わせてインターフェースをカスタマイズできると述べた。 Polestar の場合、地図、メディア、メッセージングなどのさまざまなアプリや機能を収容する 4 つの大きなタイルと、気候設定を含む別の下部セクションを備えた暗いインターフェイスです。
ポールスター幹部らは、ユーザーフレンドリーなインターフェースを構築しようとする自動車会社の試みを利用するのではなく、ほとんどのドライバーが知っているアプリやサービスを利用するためにすぐに携帯電話を接続し、自分のデバイスに頼っているのを見て、グーグルを直接自動車に導入したと述べた。 Polestar は、Google マップや Waze などのアプリを車内で提供することを検討しています。
Polestar 2 車内の Google インターフェース。 クレジット: Sasha Leach / Mashable
まず開発者は、ポッドキャストや音楽アプリなど、自動車に最適化されたメディア アプリを作成できます。これは、ユーザーが運転者であり、移動中の車両に乗っていることを考慮した、より厳格なプロセスを意味するため、安全性と注意力散漫レベルが鍵となります。アプリ開発は来週、Google の I/O 開発者カンファレンスで公開されます。
たとえば、Spotify は Polestar 音楽アプリとして利用できますが、Google が自動車用に再構築したものです。 Polestar バージョンには、より大きなボタンと音声コントロールが含まれており、明らかに Spotify でありながら、スマートフォンの Spotify アプリとは見た目が異なります。
Google幹部らはデビュー会見で、ナビゲーションやメッセージング、その他のコミュニケーションアプリなどのアプリ開発が今後も増えると述べた。しかし今のところ、ポールスター 2 のような車には、マップやアシスタントなどの Google のクラシック機能や、車内で楽しめるアプリがたくさん搭載されています。