ポルシェは、独自のバッテリー駆動のスポーツスターで高級電気自動車市場のテスラの掌握を狙っており、予想よりも早く街に登場する。
ミッション E コンセプトが発表され、完全な生産再開が確認されました2015年に、しかし今、ポルシェは、高級自動車メーカー初となる完全電気式の4ドアスポーツカーについて、より具体的な詳細を共有する準備ができています。
ポルシェ会長のオリバー・ブルーメ氏が詳細を明かした。カーマガジンフランクフルトモーターショー開催中。同氏は、同車は開発の最終段階にあり、当初の2020年予想よりも1年早い2019年までに発売の準備が整うと述べた。 8万5000ドルという価格は、ポルシェのエントリーレベルとほぼ同じだ。パナメーラそしてテスラのモデルS 75D反復。
ミッション E はパフォーマンスにも手を抜いていません。時速 0 マイルから 90 マイルまで 3.5 秒未満で到達し、最高速度は 155 マイル以上に達する予定です。これは、まったく滑稽なモードのテスラではありません。モデル S の最速の反復速度は、わずか 1 秒で時速 60 マイルまで加速しました。2.28秒—しかし、ほとんどの高級車オーナーにとっては十分すぎるパワーであることは確かです。
マッシュ可能な光の速度
ミッションEもポルシェの911と同様に四輪駆動と四輪操舵のデュアルモーターレイアウトを採用しているため、実際の運転体験が重視されている。
クレジット: ポルシェ
ポルシェは、このバッテリーは1回の充電で最大300マイルの航続可能だと主張しており、ミッションEスマックはテスラのモデルSセダンの推定値の真ん中に位置することになる。1回の充電で265～337マイル。
ただし、ミッション E は 80 パーセントの充電に達するまでに 15 分未満かかる予定であり、これは市場の他の EV よりも優れている可能性があります。 350kWの急速充電設備を使えばそれが可能かもしれないが、少なくとも米国ではポルシェの充電ネットワークはまだテスラのそれに匹敵するものではない。
クレジット: ポルシェ
ブルーメ氏はまた、ミッションEはおそらく近日中に公開テストの準備が整うだろう、つまり2019年の発売に先駆けて道路上で派手に登場する可能性があると述べた。高額な価格は誰にとっても手の届くものではないかもしれないが、それでもお金を払える人の間でモデルSが成功するのを妨げるものではない。