テスラは新たな競争相手を獲得しようとしている。
日本のソニーとホンダは、電池式電気自動車(BEV)を共同開発・販売する契約を結んだと両社は金曜日に発表した。合弁事業はまだ設立されていない。両社は、2022年後半に設立する計画の概要を記した覚書に署名した。
によるとソニーのプレスリリースのアイデアは、ホンダの自動車製造能力と、イメージング、センシング、通信、ネットワーク、エンターテインメント技術の分野におけるソニーの専門知識を組み合わせることです。
新しい事業から生まれた最初のモデルは2025年に発売される予定だ。
マッシュ可能な光の速度
ソニーの吉田憲一郎CEOとホンダの三部俊博CEOの声明は、両社の相乗効果に焦点を当てており、これは両社が伝統的に焦点を合わせてきたからこそ可能になったものである。
「ソニーとホンダは歴史的、文化的に多くの類似点を共有する企業ですが、私たちの技術的専門知識分野は大きく異なります。したがって、両社の強みを結集したこの提携はモビリティの未来に大きな可能性をもたらすと信じています。」と声明で述べた。
「ホンダとの提携を通じて、我々は『モビリティ空間を感動的な空間にする』というビジョンをさらに強化し、安全性、エンターテイメント性、適応性を中心としたモビリティの進化に貢献していきたいと考えています」と吉田氏は声明で述べた。 。
注目すべきは、1月に吉田氏が電気自動車に焦点を当てた新会社ソニーモビリティを設立する計画を発表し、同社はプロトタイプの電気SUV。新しい事業はおそらくその計画に基づいて構築されるか、それを置き換えるものです。
一方、ホンダは一時期、水素を燃料とする電気自動車に主に注力していたが、明瞭さBEVへの世界的な動きの中で、セダンはそれほど注目を集めることができず、製造中止クラリティのラインナップには、バッテリー駆動の電気バージョンやハイブリッドバージョンも含まれていましたが、これらも製造中止になりました。 2021年4月、ホンダ発表された同社は2040年までに生産を完全に電気自動車に移行する計画だ。同社初の世界的に入手可能なBEVは、プロローグ、2024年に発売予定。
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