大きな発表が必ずしも計画通りに進むとは限りません。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は木曜日の夜、ロサンゼルスのステージに上がり、同社の取り組みを披露した。初の電動ピックアップトラック。のようにすべてのマーケティングスタントはマスク氏によるもの、派手なイベントは大いに期待されましたが、基調講演は期待されませんでしたその通り計画に進みます。
あたかも巨大な金属製トラックを誇示することはすでにチンコ測定コンテストの証拠ではないかのように、テスラは新しいサイバートラックの耐久性を誇示することは素晴らしいアイデアだと考えた。そこで、彼らは大ハンマーでそれを殴り、マスクが「防弾」であると主張した金属球を窓に投げました。
火の玉と煙を伴う劇的な発表の後、マスク氏は同社の主任デザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏を呼び出した。彼はオレンジ色の大ハンマーを持ち、Tシャツを着てステージに登場し、全員に彼の大きな武器を見せた。
マスク氏はフランツさんに「遠慮しないで」と言い、フランツさんは大型ハンマーでサイバートラックのドア横にある普通トラックのドアを叩きつけた。
テルサのトラックには傷すらなかったが、通常のトラックのドアには大きなへこみが残った。
「タフなトラックが欲しいのです。本当にタフなトラックが欲しいのです。見せかけのタフではありません」とマスク氏はフォードのスローガン「Built Ford Tough」をひねりながら語った。
最後にマスク氏は、おそらく誰も気にしていなかった問題、つまりサイバートラックの窓に到達した。 「ガラスはどうでしょうか？脆弱性のようです」とマスク氏は語った。
その後チームは通常の自動車ガラスに金属球を落としたが、予想通り粉々になったが、テスラの装甲ガラスは粉々にならなかった。次にマスク氏はフランツ氏に、サイバートラックに向かって大きな金属球を投げるように頼んだ。
マッシュ可能な光の速度
"あなたは確かに？"フランツは、まるでこの結末がどうなるかを知っていたかのように答えた。
「ああ、クソ神様。」
フランツは軽く投げてトラックの運転席側の窓を粉砕し、明らかにショックを受けたマスクから「なんてことだ」という声を引き出した。
その後、マスクがそれが耐えられるかどうか明らかに確信していなかったにもかかわらず、フランツはリアウィンドウで同じスタントを試みるという素晴らしいアイデアを思いつきました。
「もう一つを試してみましょう」フランツは笑顔で言った。
「もう一つを試してみましょう？本当ですか？」マスク氏は応じた。
本当に。
前向きになろうとしていたマスク氏は、ボールが飛んでいなかったと指摘したを通してトラックの窓、それは正しいです。しかし、それでも、これは見栄えが良くありません。次にマスク氏は、窓には少し工夫が必要かもしれないと認めた。
イベントがライブストリーミングで全員が視聴できることを考えると、オンラインでの反応は迅速かつ残酷なものでした。
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テスラ社に対して公平に言っておきますが、持っていたそれを証明するために その醜いトラックは耐久性があります。マスク氏が触れたものなら何でも買うテスラ愛好家は別として、実際にこれを使用しようとしている人々は、衝撃に耐える耐久性のあるトラックを必要としています。そして、それらの人々はおそらく、全電気トラックがガソリンを食う金属の塊と同じ地面に立つことができるということを説得する必要があるでしょう。
何かを改善しようとしているマスク氏を非難するつもりはないが、自動車用ガラスについては、実際かなり良いです。また、事故など、窓やフロントガラスさえも安全に粉砕したい状況もあります。誤って車を水域に突っ込んでしまい、ドアが詰まってしまったらどうしますか?もしあなたの車が 2 本の木の間に挟まれて、緊急サービスがあなたを救う唯一の方法がガラスを割ることだったらどうでしょうか。
サイバートラックも入りません生産は2021年末まで。それで、ええと、彼らには窓の問題全体を理解する時間が少しあるようです。