費用完全自動運転少しだけ急になってきました。しかし、それとは異なります過去の値上げ、今度はドライバーが手帳で支払うことはありません。
ドライバーによるテスラへのアクセス困った完全な自動運転ベータ プログラム。費用は最大で月額 199 ドル実際にテスラ車を完全自動運転にするわけではありませんが、新たな、かなり明らかな要件が追加されました。エレクトレックによると, テスラはベータテスターに対し、同社に対し車外カメラと車内カメラへのアクセスを許可することを要求しており、映像は特定の車に関連付けられることを明らかにしている。
「FSD ベータ版を有効にすることにより、重大な安全リスクまたは衝突などの安全事象が発生した場合に、テスラが車両の外部カメラおよびキャビン カメラから VIN 関連の画像データを収集することに同意します」と、ダウンロードする顧客に表示される警告プロンプトには書かれています。 Electrek によると、これはベータ版ソフトウェアの最新バージョンです。
データが車両識別番号に「関連付けられている」ということは、テスラが映像が具体的にどの車両からのものであるかを把握できることを意味する。 「安全上のリスク」という漠然とした不明確なケースにおいて、同社が車内および車外のカメラデータにアクセスする権利を留保しているという事実により、テスラ所有者は潜在的な悪用に大きくさらされることになる。
奇妙なことに、これはテスラ自身の考えと矛盾しています。プライバシーポリシーこれには、特定のドライバーに関連付けられたカメラ映像にアクセスする理由として、不定形な「安全リスク」は含まれていません（より具体的な「安全イベント」のみ）。
マッシュ可能な光の速度
「安全事象（車両の衝突やエアバッグの展開）の結果としてデータを受け取らない限り、カメラの記録は匿名のままであり、お客様やお客様の車両に関連付けられることはありません」とポリシーの一部には書かれています。
私たちはテスラのプライバシー担当者に、同社がどのような状況で特定の VIN に関連付けられた車内カメラの映像を収集するのかについての説明を求めましたが、すぐには返答はありませんでした。悪名高い会社として応答しない報道陣からの質問に対して、私たちはそれが変わらないと予想しています。
企業が広範囲にわたって顧客データ、より具体的には顧客ビデオへのアクセスを悪用する可能性があるということは、理論上の懸念ではありません。 2020年、アマゾン傘下のリング社は、従業員が不正行為をしようとしたことを認めた。顧客のカメラにアクセスする。元ADT技術者成功しましたそれだけです。そしてワイヤードが報じたつい今月、アマゾンの従業員が有名人や元恋人の個人的な購入履歴を定期的に調べていることが明らかになった。
テスラ製のような現代の車所有者データの広範な収集を可能にする。所有者を特定できるように特定の VIN に関連付けられた車の外装および内装のビデオは、おそらくその行為の最も明らかに侵略的な現れです。
しかし、テスラが安いとは誰も言いませんでした。顧客のプライバシーが参入コストの一部となっていることが判明しました。