テスラは従業員の一時解雇で終わっていない。
からの報告によると、ビジネスインサイダーそしてエレクトレック, イーロン・マスク氏のEV自動車会社は週末にさらに従業員を解雇した。これらの最新の人員削減により、テスラは現在レイオフの4週間目に入っている。
今回の一時解雇でテスラで何人の労働者が職を失ったかは不明だ。テスラのソフトウェア、サービス、エンジニアリング部門で少なくとも7人の従業員が解雇されたことを確認した。
「4月半ばから毎週、チームが徐々にスリム化していくのを見ていたら、今週日曜日の午後、恐るべき『従業員こんにちは』メールを受け取りました」と、元テスラ従業員からのLinkedInへの投稿（Business Insider経由）によると。
テスラにとって厄年
テスラの今年最初の四半期報告書で同社の収益が明らかになった転ぶ9％減少し、専門家やアナリストの予測を大きく下回った。テスラの売上高と利益は前年同期比で約５０％減少した。
マッシュ可能な光の速度
そしてつい先月、テスラは想起その新しいためにサイバートラックアクセルペダルが車両に引っかかる可能性があるという非常に深刻な問題が消費者から報告されたことを受けて。同社がソフトウェアアップデートを発行するだけで済む他のほとんどのテスラリコールとは異なり、今回のサイバートラックのリコールでは、すでに顧客に納入された3,878台のサイバートラックすべてに対して物理的なサービスが必要となる。
さらに、この問題により、テスラはサイバートラックの生産と配送を一時的に停止しました。
テスラの2024年レイオフ…これまでのところ
テスラの人員削減は、同社が次の目標を掲げて4月中旬に始まった。カット14万人の従業員のうち約10人が会社の問題に対処している。この一連の人員削減で約1万4000人が解雇された。
しかし、それらの解雇の直後に、報告されましたマスク氏はテスラの従業員の20パーセント近くを削減することを検討していたという。マスク氏はテスラに対し「人員数とコスト削減について徹底的に」取り組んでもらいたいと述べた。
つい先週、テスラはさらに従業員を解雇した。しかし今回、テスラはチーム全体を骨抜きにした。テスラの「スーパーチャージャー」充電ネットワーク部門の約500人の従業員が解雇された会社から。
今回のレイオフはこれまでのレイオフよりもはるかに小規模であるようだが、人員削減に関してはテスラが「完全に強硬」に取り組むことがまだ終わっていないことも示唆している。