イーロン・マスク氏の新しい全電気自動車テスラ・セミは非常に高価で、その基本価格はほとんどの従来型セミトラックのハイエンドと同じくらいだ。
私たちがこれを知っているのは、感謝祭の週末にテスラがテスラ セミの予約注文ページを更新し、巨大な貨物輸送業者マスク氏は11月16日にカリフォルニア州ホーソーンでこのことを紹介した。
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300マイル範囲のTesla Semiの基本価格は15万ドル、500マイル範囲モデルの価格は18万ドルです。これは従来のセミトラックの基本価格のほぼ2倍です。によるとコストフクロウ, セミトラックは8万ドルから始まりますが、15万ドルもかかる場合があります。
Tesla Semi の配送リストに自分のスポットを予約するには、20,000 ドルの費用がかかります。ファウンダーズ シリーズ トラックは 20 万ドルという非常識な値段で予約でき、その場合、予約は 20 万ドル全額になります。
マッシュ可能な光の速度
明らかに、ディーゼル燃料トラックはテスラの電気セミトラックと直接比較することはできません。確かに、どちらも巨大で、それぞれ何トンもの貨物を運ぶことができます(テスラ セミは、すべての標準的な貨物コンパートメントで動作するように設計されています)が、ディーゼル トラックが長距離で何ガロンもの燃料を吸う可能性があるのに対し、テスラのセミは、 2019 年まで登場する予定はなく、エネルギーを摂取するように設計されています。テスラのウェブサイトによると、消費電力は「1マイルあたり2kWh未満」で、エネルギーコストはディーゼルトラックの半分だという。
テスラ初のセミトラックがたちまち市場で最も高価な商用車の一つになったことに驚く人はいないだろう。テスラの最初のロードスターは11万ドル以上で出品され、モデルSセダンの基本価格は7万2000ドルだった。しかし、これらの電気自動車が大手 3 自動車メーカーの車とは異なっていたのと同様に、テスラ セミも他のトラックとは異なります。
広大なインテリア、中央に配置されたステアリングホイール、従来のダッシュボードはなく、3ピースのフロントガラス、物流と車両管理のための内蔵通信、自動運転機能、4つの電気モーターを備えていますが、トランスミッションはありません。また、20秒以内に時速60マイル(2機で80トンの輸送)に達する能力を備え、非常に速くて強力であるとされています。
しかし、車両管理者やトラック運転手の中には、15万ドルの価格であってもテスラ ミニには就寝室がないという事実に尻込みする人もいるかもしれない。ほとんどのトラック運転手は少なくとも一定の時間をトラックの中で寝て過ごしているが、テスラは将来のモデルに寝台を追加することを検討しているとだけ述べており、おそらく価格も上がるだろう。
Tesla Semi の Web サイトには、トラックを複数台購入した場合に割引価格が適用されるかどうかについては言及されていません。確かに海運会社は船隊のオーバーホールを検討しており、これらの電気リグを 5 台以上購入するかどうかを検討しているでしょう。マスク氏は彼らと取引を結ぶだろうか?