フランスの裁判所は、最低料金の配車サービスをめぐる欺瞞的な商行為と違法な事業活動で、ウーバーとその幹部2人に有罪判決を下し、罰金を科した。
これはアプリベースのビジネスにとって最新の法的もつれであり、長年にわたって規制されてきた業界と国境のないオンライン経済との間の緊張の高まりを反映して、世界中のタクシー労働組合や規制当局からの抗議に直面している。
裁判所はサンフランシスコに本拠を置く同社に80万ユーロ（90万7,000ドル）、ウーバーの地域幹部ピエール・ディミトリー・ゴア・コティ氏に3万ユーロ、ウーバーのフランス本部長ティボー・シンパール氏に2万ユーロの罰金を科した。罰金総額の半分が執行猶予となった。
2016年2月9日火曜日、パリでのデモ中、フランスのマヌエル・ヴァルス首相にちなんで「ヴァルスに殺された」（左）と「1万人の雇用が危険にさらされている」（右）と書かれたTシャツを着た運転手たち。ウーバーなどのサービスとの不当競争を訴えるタクシー運転手と、政府による差別の被害者であると主張するライバル運転手らによる抗議活動が見られた。 クレジット: AP Photo/ティボー・カミュ
裁判所は懲役刑を言い渡さず、幹部２人に対し５年間の会社経営の禁止を求める検察の請求を棄却した。
そして罰金は、従来のタクシーサービスが求めていた1億ユーロの損害賠償よりもはるかに低かった。
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彼らは、低料金のUberPopサービスが非専門的なドライバーを使用しているため、不当競争であると非難した。 UberPopは現在フランスでは禁止されているが、Uberは依然としてプロのドライバーによるサービスを運営している。
フランスのウーバー経営者にとっては初の裁判となった。裁判中、ウーバー側の弁護士らは、シンパール氏とゴア・コティ氏はフランスにおけるウーバーの法定代理人ではなく、株主からそのような委任を受けておらず、主にマーケティングと広告を担当する給与経営者にすぎないと主張した。
フランスでは200人以上のUberPopドライバーがファストトラック手続きに基づいて罰金を科されており、同社はすでにパリの裁判所でUberPopに関して欺瞞的な商行為で有罪判決を受け、15万ユーロ（17万ドル）の罰金を課されている。
フランス議会は2014年にUberPopと他の同様のサービスを非合法化することを可決し、Uberは昨年7月にフランスでのUberPopサービスを停止した。しかし、その標準的なアプリベースのサービスは依然として時折ストライキやタクシー運転手との衝突を引き起こしている。
スペインとイタリアでは、Uber は完全に非合法化されています。
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