Uberを開始してから1週間提供物サンフランシスコで自動運転車が走行したため、同社は実験を中止した。
この決定は、カリフォルニア州でウーバーの自動運転車の登録を取り消した州当局との交渉が不調に終わったことを受けて行われた。AP通信 レポート。
「DMV（陸運局）が当社の自動運転車の登録を取り消したため、当社はカリフォルニア州での自動運転試験を中止した。現在、これらの車両をどこに再配備できるかを検討しているが、カリフォルニア州への100％の取り組みは継続する」そして実行可能な州全体のルールを策定する取り組みを倍加するつもりだ」とウーバーは語った。ベンチャービートで声明。
許可規則をめぐる紛争
カリフォルニア州DMVとの紛争は、ウーバーが自動運転車を展開するのに実際に許可が必要かどうかという誤解から生じた。同社は、ピッツバーグで数カ月間実施されている同様の試験プログラムを引き合いに出して、自社の自動運転車には常に運転を引き継ぐ準備ができているドライバーがいると指摘し、そうではないと述べたが、規制当局はこれに同意しなかった。
マッシュ可能な光の速度
「カリフォルニア州 DMV は、自動運転車の責任ある研究を奨励しています。この技術がテストされているため、公共の安全を確保するための許可プロセスを用意しています。製造業者 20 社がすでにカリフォルニアの道路で数百台の車をテストする許可を取得しています。ウーバーは、同じだ」とDMVは語ったマッシュ可能先週。
そして水曜日の声明でDMVは次のように説明した。マッシュ可能正確には、なぜ Uber の登録が取り消されたのか。
」これらの車両には試験車両として適切にマークされていなかったため、登録が不適切に発行されたと判断された。同時に同省はウーバーに対し、自社の車両がカリフォルニア州で合法的に運行できるよう許可を求めるよう要請した」と声明で述べた。
短期間ではあったものの、ウーバーの自動運転車実験は何事もなく進んだわけではない。試験的プログラムが開始された翌日、赤信号を無視して走行するウーバーの自動運転車の様子がドライブレコーダーの映像に映った。しかしウーバーはその後言ったその車は自動運転試験プログラムの一部ではありませんでした。