テスラでは車に名前を付けることができますが（私は昨年、モデル 3 のローンの際、非常にオリジナルの「テッシー」にしました）、フォルクスワーゲンの今後発売予定の電動コンパクト SUV、ID.4 では、車全体の雰囲気をカスタマイズできます。
ID.4は9月に明らかになった米国で入手可能なVW初の電気SUVとして完売した初版バージョンこれには、12 インチのタッチスクリーン (標準の 10 インチの代わりに、来年後半に廉価版が発売される)、パノラマ ルーフ、およびエレクトリック ホワイト アクセントのオプションが含まれます。インテリア。価格は43,995ドルですが、シンプルなバージョンは39,995ドルからになります。
北カリフォルニアの最近のメディアドライブでは、第 1 版の量産前プロトタイプの 12 インチ画面に表示されるインフォテインメント システムに iPhone を接続することさえしませんでした。それでも、簡単にカスタマイズできる画面設定と周囲の照明のおかげで、自分自身の静かな電気の泡の中にいるように感じました。
表面的に見えるかもしれませんが、車のスクリーンの感触は、現代の運転体験の雰囲気を本当に設定します。ステアリングホイールの後ろにあるミニ 5.3 インチ スクリーンには、関連するすべての運転情報 (バッテリー充電レベルを含む) が表示されます。250マイル）、センターコンソールは乗り心地を向上させるためにあります。
マッシュ可能な光の速度
「多幸感」の場合は赤、「永遠」の場合は青緑など、プリセットの色または「気分」から選択できます。または、独自の色を混ぜて独自の雰囲気を作り出すこともできます。日中はあまり目立たない単なる環境照明ですが、明るい赤が空間に活力を与えるのは、落ち着いた青と比べて違いが生じました。
雰囲気はどうですか？ クレジット: Sasha lekach / mashable
気分に合わせた照明をカスタマイズします。 クレジット: Sasha lekach / mashable
テスラの体験モデルY(そして小さいモデル 3) は、巨大なスクリーンだけで他には何もないので、非常に殺風景で少し寒いです。 ID.4 はテスラと同じくらい広々としていますが、より快適に感じられました。アクセルペダルとブレーキペダルにはかわいい「再生」と「一時停止」の記号があり、画面とサイドパネルとフロントパネルの両方が選択した色に合わせて点灯し、さらに遊び心たっぷりです。画面を数回タップするだけで、たとえ 45 分のドライブであっても、自分だけの小さな世界を作り出すことができました。
素早い乗り心地は個人的なものに感じられました。 クレジット: Sasha lekach / mashable
雰囲気を整える。 クレジット: Sasha lekach / mashables
また、オーディオ ソースや充電レベルなど、画面に表示する内容を選択することもできます。あるいは、地図や周囲の道路や車のグラフィック表現を含む「ホーム」画面など、ボタンを移動して分割することもできます。スクリーン。そうすることで、携帯電話のホーム画面を自分好みに並べ替えるような感覚になります。ほとんどの車では、車に乗り込み、携帯電話を接続し、画面上に設定されているプリセットを使用します。
そして音声認識システム「Hello ID」。車に話しかけることは新しいことではありませんが、車サイズのバージョンの Siri と話しているように感じたのは初めてでした。 「暖房を 70 度に設定してください」などの具体的な言葉の代わりに、「肌寒さを感じています」と言うだけで済みます。とても口語的でありながら機能的でした。私は巨大なAlexaデバイスに向かって要求を叫んでいたのではなく、親切な乗客とほとんど会話をしていた。
ID.4も楽しくて運転しやすかったです。優れた電気自動車のように、スムーズで静かで、下り坂やブレーキをかけているときにバッテリーの充電をいくらか回生することさえできましたが、それを本当に際立たせているのはインテリアの機能です。