中国は自動運転車の分野で主導権を握りたいと考えている。ボルボがお手伝いします。
ボルボ・カーズは現地時間木曜朝、中国の北京で、全国の都市の通常の交通状況で公道で100台の自動運転車をテストする計画を発表した。
この計画は、「」と呼ばれる同様の事業に続くものです。ドライブ・ミー」では、2017 年までにスウェーデンのヨーテボリで 100 台の自動運転車が消費者にリースされる予定です。
ボルボは自動運転技術の導入により自動車の衝突事故が減少すると信じている。さらに、相互に通信できる自動運転車は、連携することで渋滞した道路を解放し、汚染を軽減する機能を備えています。この 2 つの問題が現在、中国の多くの都市を悩ませています。
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自動運転車は単に命を救うだけでなく、乗員が通勤時間をリラックスしたり、本を読んだり、お気に入りの番組を見たりして過ごすことを可能にします。
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こうした理由から、中国政府は自動運転車技術のパイオニアになりたいと考えており、ボルボと提携している。さらに、同社は自動運転車を実質的に所有するほどの推進力となることを目指している。
一見すると、スウェーデンの自動車メーカーが中国の自動運転車の優位性という高い目標の達成を支援するというのは奇妙に思えるかもしれない。しかし、ボルボの発表には多くの要因が影響している。
まず、ボルボは「2020年までに新型ボルボで重傷者や死亡者を出さない」と約束した。自動運転車はそれを実現する確実な方法です。
さらに、ボルボカーズは中国の自動車メーカー吉利汽車の傘下にある。つまり、これは本質的にボルボの親会社にとっての自国での取り組みだ。
どのように切り取っても、自動車メーカーがより多くの自動運転技術をテストできるほど、自動運転車の広範囲な展開の準備が早く整います。
おまけ: ボルボのキーレススマートフォンアプリを見てみましょう
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