先週、私はボルボ初の電気SUVをサンフランシスコ周辺で2時間運転して過ごした。私が一番気に入ったのは、Google マップです。
のXC40 リチャージ1月に米国市場で5万5000ドル弱で発売される。ボルボは自社のソフトウェアをプッシュしようとはしていません。その代わりに、これはネイティブの Google ソフトウェアで完全に実行されるインフォテインメント システムを搭載した最初の自動車の 1 つです。 (Android Auto については話していません。Android スマートフォンが複数の自動車メーカーの車両と互換性がある必要があります。)
XC40 リチャージの航続距離は 334 マイルで、パノラマ サンルーフ、広々とした座席、2,000 ポンドの牽引能力、十分なトランクとフロント トランク (「フランク」) スペースが特徴です。 「通常の」ガソリンエンジンのXC40 SUVによく似ているとすれば、それは同じデザインであり、電動化されているだけだからです。
同社の担当者らは12月のプレスイベントで、「これは見慣れた殻をまとったボルボの未来だ」と語った。したがって、「リチャージ」という名前が付けられました。
ボルボXC40です。 クレジット: ボルボ
Google を搭載した電気自動車に乗って一番良かったのは、ナビゲーション システムです。 Google マップは事実上の唯一のオプションであり、私にとっては問題ありませんでした。使用するときApple CarPlay他の車両では、通常、デフォルトの Apple マップから Google マップに切り替えます。
インフォテインメント システムと対話するには、いくつかの方法があります。中央のタッチスクリーンをタッチすることができます。他の Google アシスタント デバイスと同様に、ステアリング ホイールのボタンを押して「OK Google」と言うことができます。
マッシュ可能な光の速度
ステアリングホイールの後ろには 2 つ目の小さな 12.2 インチのスクリーンもあり、運転方向を表示するのに役立ち、右ではなく前を見ることができました。
Google マップに EV 充電ステーションを見つける機能が追加されました2年前。つまり、XC40 リチャージ、別のアプリを開く代わりに、マップ画面に留まったまま近くの場所を見つけることができます。
そこには、利用可能な充電器の数、充電ネットワーク、充電の種類が示されていました。80 パーセントまで充電するのに 40 分かかる、より高価で高速なタイプか、より安価で低速のタイプのいずれかです。オプションをタップすると、Google マップが道順を示してくれました。
Google マップからのルートは正面中央にあります。 クレジット: Sasha lekach / mashable
Googleマップで充電中。 クレジット: Sasha Lekach / MASHABLE
残念ながら、現在ボルボの Google Play ストアには 25 個のアプリしかありません。 WhatsApp が必要ですか?残念な。 Android Auto ではそうではなく、以下から選択できます。250のアプリ。
Apple Music はまだ利用できませんでした。プリロードされた音楽アプリ (Google 所有) を聴くには YouTube Music アカウントが必要でしたが、私はそのアカウントを持っていません。オーディオブック アプリの Libby を追加したので、ミシェル オバマの最終章を読み終えることができました。なる回想録。
Google サービスのヘビー ユーザーにとっては、XC40 リチャージのインフォテイメントサービスはとても便利です。
Apple ユーザーの場合は、CarPlay を備えた車内のように iOS のメッセージ、音楽、ポッドキャストに直接アクセスすることができないため、それほど当てはまりません。彼らにとって、Appleの電気自動車を長く待つさらに長く感じるかもしれません。アップルが最初の車両を発売する可能性がある2025年以降までに、ボルボは自社の車種の少なくとも50％を電気のみで走行させる計画だ。残りの半分はハイブリッドになります。同社は2040年までにカーボンニュートラルになるとしている。