気象学者たちは1月中旬、第100回アメリカ気象学会年次総会のためにボストンを訪れた。 1月はボストンで最も寒い月、しかし気象会議中に気象学者は75度の気温を経験しました。
「私はショートパンツとTシャツを着ていました」と気象研究所の研究気象学者ジェフ・ウェバーは語った。大学法人大気研究機関。
全体として、今年の東海岸は冬ですかなり情けないことになった。
その主な理由は、冬の間に北極上空で形成される循環する空気の流れである極渦が堅く定位置に留まり、冷たい空気のほとんどが北に閉じ込められたままであることです。その結果、この冬、この異常に寒い空気はほとんど米国に流入しませんでした。
結果？冬の気温は穏やかで、降雪量が少ないこともよくあります。
北極の爆発、2019年1月のような、極渦が不安定でぐらつき、極寒の空気が南に流出するときに起こります。しかし、この冬は「弱い極渦ではなく、強い極渦の状況になった」とオールバニー大学の大気科学者で冬の季節天気の変化を研究しているアンドレア・ラング氏は語った。
ツイートは削除された可能性があります
極渦が強力なままなのは、太平洋上で発生することもある他の気象システムが現れて、回転する渦を所定の位置から押し落としていないためです。
マッシュ可能な光の速度
極渦を乱す原因となることが多いのは、大気中 (ジェット機が飛ぶ場所) 上空約 30,000 ～ 35,000 メートルを移動する強力な空気流であり、これを一般にジェット気流と呼んでいます。ジェット気流は地球の周りを西から東へ、時速120～250マイルしかし、強力な嵐の活動によって邪魔されたり、熱い空気や冷たい空気の塊に遭遇したりすると、劇的に波打ち、蛇行する可能性があります。
しかし、この冬の季節は、蛇行するジェット気流が極渦を極から叩き落としていない、とラング氏は説明した。その代わりに、以下に見られるように、ジェット気流は劇的に南に曲がり、米国中部の中心部を通過しました。
「これは非常に増幅された波だ」とUCARのウェーバー氏は指摘した。
蛇行するジェット気流。 クレジット: SFSU
トラフと呼ばれるジェット気流の大きな下向きの曲がりにより、依然として極寒の空気がカナダ（極渦からではない）やアイオワ州やカンザス州などの寒い場所から吹き下ろされているとウェバー氏は説明した。一方、極度にねじれたジェット気流は、冷たい北の空気と暖かい南の空気を隔てる壁のように機能し、暖かい空気が東海岸を北上してニューイングランドに流れ込むことを可能にしました。
「これが（この冬）我々が見てきた支配的なパターンだ」とウェーバー氏は語った。
この冬はこのパターンがあまり変わらない可能性があり、東海岸にとっては弱い冬が続くことになるだろうと同氏は付け加えた。それは、西大西洋に強固な高気圧の領域があり、その大きなジェット気流の波を所定の位置に留めておく障壁として機能しているためです。
まだ、「ヒント」があるラング氏は、極渦が今年2月に乱される可能性があると述べた。大気科学者らは、蛇行するジェット気流のような何かがこの冬の強力な極渦を乱す可能性があるかどうかを確認するために、太平洋上で気象パターンがどのように展開するかを観察している。
しかし、極渦からの北極大気の急増は今日ではかなり一般的です。極渦はこうなった定期的に邪魔される過去数十年にわたって。 1989 年から 1998 年の間、渦が冬に分裂するほど乱れることはありませんでした。2019年のように。 (これにより、極渦が米国とヨーロッパの両方にぐらつき、極度の寒さをもたらしました。)
大気科学者たちは、なぜ極渦の乱れが頻繁に発生するようになったのかに深い関心を抱いている。あるよ証拠それは絶え間なく温暖化する北極—最も早く温暖化する場所地球上では、極渦が弱くなり安定性が低下し、北極圏の凍てつく空気がさらに発生することを意味します。
ただ、この冬はだめだ――とにかく今のところは。