サウスウエスト航空とヴァージン・アメリカは月曜日、ダラス・ラブフィールド発の新たな長距離路線を開設した。この開通は、ダラス・フォートワース国際空港を保護するために空港外への飛行を禁止していた数十年前の法律であるライト修正条項の終焉を告げるものである。
ラブフィールドサウスウエスト航空の本拠地であり、ヴァージンにとっては実験のようなものであるが、ダラスのダウンタウンに近い位置にあるため、空港はビジネス旅行者にとってより便利です。
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月曜日に、南西部が始まりましたボルチモア、シカゴミッドウェイ、デンバー、ラスベガス、ロサンゼルス、オーランド、ワシントン・レーガン行きの直行便。 11月2日にはアトランタ、フォートローダーデール、ナッシュビル、ニューヨーク、フェニックス、サンディエゴ、オレンジカウンティ、タンパベイへの追加路線が開始される。
この拡張により、サウスウエスト航空は、ダラスのダウンタウンから約25マイル離れたダラス-フォートワースから同じ路線を運航するアメリカン航空に対抗することになる。
ヴァージン・アメリカは、ラブ・フィールドからワシントン・レーガン・ナショナル空港、サンフランシスコ、ロサンゼルス、ニューヨークのラガーディア空港までの往復便を開始した。
なぜダラスなのか？
サウスウエスト社のゲイリー・ケリー最高経営責任者（CEO）は、ラブ・フィールドは「当社にとって非常に重要な成長の機会」を提供すると述べた。この航空会社は、2011 年にエアトラン航空を買収して以来、大きな成長を示していません。航空会社は今年すでにいくつかの大きな発表を行っています。初めての国際線メキシコとカリブ海の目的地へ、そして新しい飛行機のデザイン。
航空会社はダラス ラブ フィールドの 20 のゲートをめぐって競いましたが、サウスウエスト航空は明らかに有力です。航空会社はそのうち 16 のゲートを持っています。ユナイテッドとヴァージン・アメリカはそれぞれ2つずつ持っている。デルタは押し出された。
しかし、拡大が明らかに鍵となる一方、サウスウェストの本来のビジネス、それは別のことだヴァージン・アメリカ。
ヴァージン・アメリカのデビッド・クシュ最高経営責任者（CEO）は「これはまさに、これまでとは異なるものへのわれわれの初めての進出だ」と語った。USAトゥデイ。 「私たちは一定期間、（同社のラブ・フィールドからの4つの路線）から学びたいと考えています。次に運航を開始したい都市に関して、それは私たちに多くのことを教えてくれると考えています。」
クシュ氏は、ヴァージン・アメリカは4つの目的地を巡るレジャー旅行にはあまり力を入れておらず、代わりに主要ハブ間のビジネス旅行に重点を置いていると述べた。
クレジット：
ライト修正条項
1980年に署名されたライト修正条項は、ダラス・ラブ・フィールドから国内のほとんどの地域への直行便を禁止した。
月曜朝の記者会見で、ダラスのローリングス市長とサウスウェスト航空のゲイリー・ケリー最高経営責任者（CEO）は互いに感謝の意を表し、航空会社とダラスの双方にとってライト修正条項の失効がいかに素晴らしいことであるかについて語った。
ダラス・ラブ・フィールド発着の直行便が運航される時代が到来した。さようなら、ライト修正案。こんにちは、アメリカ！pic.twitter.com/GnDP19ih19— サウスウエスト航空 (@SouthwestAir)2014 年 10 月 13 日
ヴァージン・アメリカはいつものスタイルで新規開業を祝った。2つのゲートには乗客のためにレッドカーペットが敷かれ、リチャード・ブランソンはパーティー専用機で空港に現れた。
公式ですよ。私たちはDALにいます。家にいるような気分です@KIPPDFW。彼らの音楽プログラムのために 25,000 ドルを集めるのにご協力いただきありがとうございます。pic.twitter.com/tUgQMdFu88— ヴァージン・アメリカ (@VirginAmerica)2014 年 10 月 13 日
の上@VirginAmerica、彼らはDFW-DALを飛ばし、ライト修正条項の終わりを記念してパーティーをしています。pic.twitter.com/La3nr2GCgl— デビッド・ケーニッヒ (@airlinewriter)2014 年 10 月 13 日
ケリー氏は２００４年にこの修正案の廃止を求め、月曜日の失効を承認する法案は２００６年に可決された。
「ライト修正の規制が撤回されてとてもうれしいです。私たちは将来をずっと楽しみにしています。」ケリーは月曜日にこう言った。
ボーナス: 週末旅行のパッキング方法