クレジット：
テキサス大学オースティン校の研究チームは、空中ドローンをハッキングして操縦士から制御を奪った後、国土安全保障省から1,000ドルを受け取った。
トッド・E・ハンフリーズ博士率いる研究者らは、本物の衛星信号と正確に一致する偽の信号をドローンに過負荷をかけることでドローンを制御した。これは「スプーフィング」として知られる手法だ。それが起こると、ドローンは元のパイロットを無視し、代わりにハッカーのあらゆる命令に従いました。
「私たちはこの脆弱性について知っていたので、それをテストするためにドローンを購入しました」とハンフリーズ氏はMashableに語った。 「GPS 衛星からの信号を追い越せるかどうかを確認するために、空中でテストしました。問題が起こらないように、トリック信号を実際の信号と完全に一致させる必要がありますが、一度本物の信号を超えてしまえば、それはあなたの制御下にあります。」 」
同氏は、彼のチームの技術は十分に単純そうに聞こえるが、博士課程の学生のグループがこの技術を開発するのに3年かかったとも付け加えた。
チームは、ハッキングを実行するために法執行機関やその他の機関で一般的に使用されているドローンのモデルを購入しました。プレデターなどの軍用ドローンよりもはるかに小型で、暗号化されていない民間用GPSで動作する――暗号化されたGPS信号を使用する軍用ドローンは、ハンフリーズ氏の手法に対して脆弱ではない。
しかし、ハンフリーズ氏は、彼の技術が現在民間のGPS帯域で飛行しているあらゆるドローン（現在米国本土を飛行しているほぼすべてのドローンを含む）をハイジャックするために使用される可能性があると警告した。
ハンフリーズ氏は、彼のチームのハッキングは、連邦航空局が2015年までに実現すると予想される民間の空をより多くのドローンに開放する前に、GPS改革が必要であるという警鐘であると信じている。将来の国産ドローンが暗号化されていない民間GPSバンドで動作するとしたら、彼らはハッカーに対して脆弱になるだろうと彼は言った。
「私たちはこれを綿密に調査しており、DHSとFAAが民間信号を認証するために国防総省に資金提供することを検討すべきだと手を挙げて大声で叫んできた」とハンフリーズ氏は語った。 「GPSは完全に国防総省が所有しており、衛星と信号も国防総省が所有しているが、民間信号の使用を寛大に許可してくれている。それらの信号が攻撃にさらされているとしても、それは彼らの問題ではない。
「彼らはハッキングを防ぐために信号を変更したり、デジタル署名を追加したりするつもりだが、それには数百万ドルが必要だ。誰が介入するのか？私はDHSかFAAのどちらかだと思う。」
ドローンがもたらす可能性に興奮していますか、それともドローンが怖いですか?コメントであなたの考えを共有してください。
