Uber は急速に成長しましたが、スタートアップにとっては決して楽な道ではありませんでした。この自動車予約サービスは、ヨーロッパのタクシー運転手からの大規模な抗議に直面している。米国では訴訟や規制当局の監視の対象となっており、現在はドライバーの雇用競争に巻き込まれ、宙ぶらりんになっている。1,000ドルのボーナス彼らをライバルから引き離すために。
こうした中、ウーバーへの投資家であるグーグル・ベンチャーズのマネージング・パートナー、ビル・マリス氏は、同社の長期的な価値は「2000億ドル以上」になる可能性があると述べた。
ちなみに、これはトヨタのおおよその市場価値に相当します。
2009年にグーグルのベンチャーキャピタル部門を設立したマリス氏は、今年も昨年と同様にウーバーへの投資に熱意を持って「全力で取り組んでいた」と語った。
Google Venturesは、昨年の評価額35億ドルで2億5,800万ドルの資金調達を主導した後、今年、評価額170億ドルで12億ドルを調達したサンフランシスコに拠点を置く同社に再投資した。 Uber は現在、世界中の 140 以上の都市で展開されています。
「私はトラビスと彼のチームを信頼しています」とマリス氏は、コロラド州アスペンで開催されたフォーチュンのブレインストーミング・テック・カンファレンスのインタビューでブルームバーグ・ニュースに語った。マリス氏はウーバーの共同創設者トラビス・カラニック氏について「彼のビジョンは大きく、実行できることを示した」と語った。
ウーバーは世界中の交通市場を破壊する一方で、配達サービスの実験も行っており、市場価値が2000億ドル以上の巨大物流企業になる可能性があるとマリス氏は述べた。
同氏はウーバーについて「信じられないほどクリエイティブなチームだ。彼らの成長は明らかに何かに取り組んでいることを示している」と語った。しかしマリス氏は、他の新興企業と同様に「ゼロになる可能性もある」とも警告した。
Google Ventures は、ヘルスケアから消費者向けインターネットに至るまで、約 250 社のテクノロジー企業に投資し、15 億ドルを運用しています。そのポートフォリオ企業のうち 20 社は、RetailMeNot のように株式を公開したか、Nest Labs のように買収されました。
テクノロジーのバリュエーションのバブルについて質問されたマリス氏は、「今年か来年に市場が20％正しくなるのは避けられない。景気循環は現実の事実だ」と述べた。
マリス氏は、Googleは輸送以外にも教育、製造、3Dプリンティングにも目を向けていると語った。
ボーナス: Uber とは何ですか?
