クレジット：
これを改善するために、いくつかの主要都市はデータを公開し、人々が便利で興味深いアプリを開発できるようにしました。 「私たちのアプローチはすべて少しずつ異なりますが、私たちは皆、オープンデータと新しいテクノロジーを使用して、住民とともに、そして住民のために都市を改善する新しい方法を模索しています」と、ストリートバンププロジェクト（後述）を指揮するジェームスソロモンは言います。ボストン。
私たちはウェブ ストアとアプリ ストアを閲覧して、世界中の主要都市で利用できるはずだと思われる 7 つの革新的なアプリを見つけました。パブリック アート ガイドからレストランの健康コード情報、自転車専用道路から公園ガイドに至るまで、これらのアプリは都市をより安全にし、政府の透明性を高め、都市住民により多くの情報を提供します。それはすべてにとってwin-winです。
関連項目:
以下の 7 つのアプリをチェックして、使用したいものがあればコメントで教えてください。あなたの街には、もっと多くの人に使ってほしいクールなアプリはありますか?それもコメントに残してください。
1. ドントイートアット
クレジット：
レストランのキッチンをネズミやゴキブリが走り回るのを見るのは、デジタルでは何に相当するでしょうか?チェックイン中フォースクエアレストランの健康法違反に関するテキストメッセージを次のユーザーから受け取ります。食べないでください。そしてまさにそれがマックス・ストーラー作成されました。
ストーラーはチェックアウトしていたニューヨーク市のオープンデータリポジトリで、毎週更新されるレストラン検査データセットを見つけたときです。 「私は以前に Foursquare の API を実験したことがあり、その組み合わせは素晴らしいハックになるだろうと考えました」と Stoller 氏は言います。 「最終的には、ビッグアプリ競争。"
DontEat.at はニューヨーク市の BigApps コンテストで 2 つの賞を受賞し、ストーラー氏はフォースクエアでのインターンシップに就きましたが、彼の最高の功績は、自分のレストランで DontEat.at のツイートを受け取ったニューヨークのシェフから怒りのツイートを受け取ったことでした。 「その時点で、私は成功したと確信しました」とストーラーは言う。
Stoller 氏はこのアプリを他の都市にも展開したいと考えていますが、データセットの形式が異なるため、新しい都市を追加するのは困難です。彼は、このプロジェクトを開発者コミュニティにオープンソース化することを検討しています。
2. サイクル アトランタ
自転車シェアリングプログラムが増加し、持続可能な交通手段として自転車に重点が置かれる中、アトランタ市は最近、サイクル アトランタのためにiPhoneそしてアンドロイド。このアプリはジョージア工科大学で開発され、市がサイクリングに関する戦略的な決定を下すのに役立つよう、サイクリング ルート (くぼみやその他の問題だけでなく) を追跡します。これは Waze のようなものです。乗車するたびにアプリを使用すると、ルートがサーバーにアップロードされます。市はそれを使用して、人々がどこに自転車に乗っていて、自転車に乗っていないかを特定し、どこにお金を使うかの決定に役立ちます。自転車道などの自転車インフラ上。
似たようなアプリがサンフランシスコにもありますが、サイクルトラック。
3. サンフランシスコのレクリエーションと公園
クレジット：
のSFレク＆パークアプリはサンフランシスコ市民と観光客向けの無料アプリです。によって開発されたアプリ不快なは、サンフランシスコ市が管理する何千もの公園、遊び場、ドッグラン、博物館、レクリエーション センター、ピクニック テーブル、庭園、公衆トイレ、その他の名所や施設を人々が見つけて移動できるように支援します。アプリのユーザーは、GPS 対応のモバイル マップを介してこれらの目的地を検索、フィルターし、アクセスできます。このアプリは発見に重点を置いているため、将来のアップデートには、チケット販売、複数日のパークパス、売店のモバイル決済、クラス、パブリックアート、メンバーシップ、QRコードや位置情報ベースのテクノロジーを介したウォーキングツアーなどが含まれる予定です。
4. 先生バス
クレジット：
先生バスですiOSアプリこれはロンドン交通局からデータを取得し、通勤者にリアルタイムのバスの選択肢、移動時間、特定の駅への到着予想時刻を提供します。
このアプリは、リアルタイムの通勤情報を提供するだけでなく、オイスター カードにチャージできる場所、システム内のバス停の検索、バス停 (家のすぐ外にあるバス停など) の保存、サービスの中断の確認などもユーザーに提供します。そして旅行の計画を立てます。
このシステムは都市側でタイミングを計られており、そのデータをアプリ経由で一般に公開すれば、いくつかの頭痛の種や、地元のバス停での終わりのない待ち時間のゲームが解消されるでしょう。
5. ストリートバンプ
Cycle Atlanta の受動的クラウドソーシング メカニズムと同様に、Boston の Street Bump は、ユーザーが市内を運転している間にバックグラウンドで動作し、乗り心地のスムーズさ (および道路の穴と線路の区別) に関するデータを収集します。この情報は、ボストン市が緊急の問題に関する詳細を入手し、市の長期投資計画を知らせるのに役立ちます。この無料アプリは、ボストン市長室の新都市力学局との協力によるプロジェクトです。イノセンティブクラウドソーシング ソフトウェアであり、その目標は「ポットホールの問題を完全に解決する」ことです。
毎年、市は 19,000 個の穴を埋めています。現在までに、Street Bump は 1,654 件のトリップを記録し、89,873 件のバンプを検出しました。市がポットホールをより迅速に検出して埋めることができれば、ドライバーの道路に対するエクスペリエンスが向上し、修理費を削減できる可能性があります。しかし、このアプリは単なる穴を超えています。 「私たちはデータを使用して、修理が必要な鋳物（陥没や亀裂が多いマンホールの蓋など）に優先順位を付けています...[そして] 検出された障害物をマッピングして、市がどの道路を再舗装するかを決定するのを支援しています」とジェームズ氏は言います。ボストンの新都市力学事務所のストリートバンプディレクターであるソロモン氏。 Street Bump は今のところボストンでのみ使用されていますが、市はこれをオープンソース化し、どの都市でもこの技術を導入して道路を改善できるようにする予定です。
「新しいタイプの都市と住民の関係を築くことで、ボストンと市民の間により緊密なつながりとより良いコミュニケーションが生まれることを願っています」とソロモン氏は言う。
6. 評議会的
クレジット：
市の法律は把握するのが難しい場合があります。 Code for AmericaフェローのMjumbe Poe氏が発足評議会的フィラデルフィア滞在中に、彼と他の住民が自分たちに関連する法律に関する電子メールの購読を購読できるようにするためです。 「フィラデルフィア評議会を通過するいくつかの物議を醸す法案がありましたが、私が望んでいたのはメディアの報道なしで法案の歴史だけでした」とポーは言う。 「議会を通過する法案がどのようなものかよくわかっていないことに気づいたので、法案と決議の RSS フィードを提供するスクレイパーを作成しました。」彼はハッカソンで人々が電子メールで購読できる機能を構築し、それ以来、国民が法律を常に把握できるように機能を追加し続けています。
ポー氏は、ビル・グリーン氏のようなフィラデルフィアの議員の一部はこのアイデアを非常に歓迎しているが、市自体はカウンシルマティックのようなプロジェクトに必要なデータを有用な形式で公開していないと付け加えた。人間が読める形式である(市議会規則による）が、アプリで実行できる形式ではありません。 「それは誰の優先リストにも載っていないみたいです」とポーは言う。フィラデルフィアやあらゆる都市にとって理想的な状況は、次のような企業が都市向けの法的管理システム ソフトウェアを開発することだ、とポー氏は言います。グラニカスは、公開されている API を自社製品に大規模に組み込むことになります。 「LMS メーカーがオープン API を優先するよう奨励するよう、都市に圧力をかける必要があります」と Poe 氏は言います。
それまではカウンシルマティックがいる。
7. ムララップ
都市の芸術はその文化を表しており、フィラデルフィア壁画芸術プログラムのおかげで 3,000 以上の壁画で覆われた都市フィラデルフィアほどそのことをよく知っている都市はありません。芸術愛好家、観光客、住民が同様に周囲の壁画について学べるよう、コード・フォー・アメリカのフェローであるアンナ・ブルームとジョン・マーテンスはリビング・アート・マップを開発した。ムララップ、フィラデルフィア政府と協力しながら。
Code for America を始める前、ブルームはベイエリアのストリート アートに感銘を受け、それをもっと知りたいと考えていました。彼女はコミュニティが厳選したアプリを思いつきました。 「パブリック アートは都市の構造を伝えることができます。歴史や人々について伝え、人々を魅了し、同時に情報を与えます」とブルームは言います。 「それは交流するべきであり、敬意を払うべきであり、都市の一部であるべきであり、そうすることに意味を見出すのです。」
昨年、ブルームはCfAフェローのジョン・マーテンス、マックス・オグデン、そしてマット・ブレア(ポートランドで同様のアプリを作成した人、パブリックアートPDX) 壁画アプリプロジェクトで。 「このプロジェクトで私が気に入った点の 1 つは、Code for America が念頭に置いていた 2 つの大きな目標を達成したことです。1 つは政府データを標準的な機械可読形式で公開し、他の人が使用できるようにすることであり、もう 1 つは、政府のデータを他の人が使用できるようにすることです。そして、都市がそのデータをオープンにできれば、1 つのテクノロジーを複数の都市で再利用できるでしょう」とブルーム氏は言います。
このアプリの開発以来、チームはポートランド、シアトル、フィラデルフィア、ボストン、サンフランシスコ、ホノルル、バージニア州ノーフォークの 7 つの都市政府と協力し、Foursquare と協力して各壁画の会場を作成してきました。
CfA フェローシップは 1 年間しかないため、フェローは人々がアートを見つけるのを手伝いましたが、アプリのユーザーがそれに参加して自分の写真をアップロードできるようにしたいと考えていました。ブルームはローレン・エレン・マッキャンとつながったサンライト財団サンフランシスコ向けにさらに優れたアプリを構築するため。彼らはKickstarter キャンペーンをセットアップするそれは失敗したが、注目を集めたコンバース、現在25,000ドルのプロジェクトに資金を提供しています。このアプリは 2012 年の初めにローンチされる予定です。現在までに、ブルームとマッキャンは市民によってマッピングされた 450 点のアート作品と、地方自治体からマッピングされた 1,500 点のアート作品を所有しています。
「私たちがパブリック アート プロジェクトでやろうとしていることは、人々をアイデア、コミュニティ、歴史、文化に巻き込み、それらのものを鑑賞し、それについて他の人たちとコミュニケーションし、関連性のあるものにするというパブリック アートの可能性をより完全に実現するのに役立つと考えています。 」とブルームは言います。