大韓航空のチョ・ヤンホ会長は「私を責めてください。すべて私のせいです」と述べた。記者会見金曜日。 「私は彼女をきちんと育てられなかった。」
そして、会長の娘で航空会社の副社長であるチョ・ヒョナ氏が、マカダミアナッツの提供の適切なエチケットを理由に出発を遅らせた先週の飛行機内での事件の余波が続いている。ヒョナ辞任した事件後は機内サービス責任者として就任。
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金曜日、同会長はさらに踏み込んで、ヒョナ氏が航空会社、ホテル会社、海運会社を含む複合企業である韓進グループの重役職に就かないと発表した。
2014年12月12日金曜日、韓国ソウルの本社で頭を下げて謝罪する大韓航空のチョ・ヤンホ会長。 クレジット: イ・ジンマン
では、一体何がこのような強い反応を引き起こしたのでしょうか？ヒョナさんは12月5日、韓国・仁川行きの飛行機に乗ってジョン・F・ケネディ国際空港にいた。後輩の客室乗務員は彼女にマカダミアナッツの入った袋を提供したが、適切なエチケットではナッツは皿に盛って提供することが求められていた。
ヒョナさんは客室乗務員のパク・チャンジンさんに電話をかけ、事態はエスカレートし、飛行機から降ろすよう命じられた。ニューヨーク発の便は２０分遅れ、仁川には１１分遅れで到着した。
朴大統領は地元メディアに航空関係者らに語った。
同氏は「大韓航空関係者５、６人が私を訪ねてきて、サービスを理解していなかったからそうなったのだと強制し、私が自らの意思で飛行機を降りた」と語った。しかし、パク氏の飛行機内での出来事の解釈では、ヒョナ氏がサービスマニュアルで殴ったり、罵声を浴びせたり、客室乗務員数名にひざまずかせたりしたという。
現在「ナッツの怒り」と呼ばれているこの事件は、空の旅の馬鹿げた典型的な話以上のものであり、韓国人にとって国際的な恥辱の源となっている。
その報道の中で、コリア・ヘラルドこの事件を「軽率な行為」「騒ぎ」と呼んだ。
さらに、韓国の国土交通省と政府検察の両方が何が起こったのかを捜査している。検察はヒョナさんが航空法に違反したかどうかを調べており、捜査の一環として木曜日に航空会社の事務所を家宅捜索した。
さらに、検察はヒョナさんに海外渡航禁止措置を課し、飛行機のブラックボックスの入手を検討していると報じた。コリアタイムズ。
同紙は、韓国の伝統では、子供の行為に対して親が責任を負わなければならないと報じた。ヒョナさんは40歳だが、65歳の父親は謝罪しながら伝統を引き継いだ。
ヒョナさんは金曜日の記者会見で約100人の記者団に対し、客室乗務員に直接謝罪するつもりだと語った。
