あなたがemを打ち負かすことができない場合は、道路から走るのを手伝うことができる別の会社と力を合わせてください。
米国のUberの友好的で口ひげを生やした代替品であるLyftは、水曜日に、中国でLyftを効果的に発売し、2つの主要市場でUberを打ち負かすのを助けるために、Uberの優れた競争相手であるDidi Kuaidiと「グローバルなライドシェアリングアライアンス」を締結したと発表しました。
Didi Kuaidiは、以前のプライベートファイナンスの一環として、Lyftに1億ドルを投資しました。両社はまた、テクノロジーと製品開発について協力して、LYFTの乗客がアプリを変更せずに中国のDidi Kuaidiにアクセスすることを可能にし、その逆も新しい戦略的パートナーシップの一環として同様です。
「すべての地域がユニークな一連の課題と機会を提示する今日のライドシェア環境では、自国のリーダーと提携することは、中国の拡大に対する勝利のアプローチです」とLyftの共同設立者で社長のJohn Zimmerは声明で述べています。
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「これは、グローバルなカバレッジへの最初のステップであり、ユーザーとユーザーの両方がどこに行くのか簡単でシームレスな方法です」と、Zimmerは、アリババや有名な活動家投資家Carl Icahnを含む米国と中国のメディアと投資家のメンバーと投資家が出席したニューヨークのイベントで付け加えました。 「各市場のダイナミクスを反映します。」
Lyftの共同設立者兼社長であるJohn Zimmerは、水曜日に戦略的パートナーシップを発表するために、ニューヨークでのメディアイベントのためにDidi Kuaidiでのカウンターパートと並んで出演しています。 クレジット：
部屋の象：Uber。同社は、イベントの最後の1分間に、一度だけ却下しました。
「Uberは優れた競争相手ですが、今の中国での私たちの地位について本当に気分がいいです」とDidi Kuaidiの社長、Jean Liuは、パートナーシップがUberをどのように支援するかについての質問に応えて述べました。 「人々はすでに主要な業界のプレーヤーに焦点を当てていますが、実際には業界が幼児期にあるとまだ考えています。」
複数のレポート先週の投資を暗示しました。この提携により、Didi Kuaidiは超競争的なアメリカのタクシー市場の株式に株式を提供し、Uberを含む多くのアメリカ企業が侵入するのに苦労しているアジアでLyft Footingを提供しています。各企業は、それぞれの国の文化と規制環境に対する相手の理解から利益を得ることができます。
Uberが乗車市場をキックスタートしてから5年後、多くの競合他社が世界産業の一部を獲得するために数十億人のベンチャーキャピタルを集めました。束の最初で最高の資金提供を受けたUberは、迅速なグローバルな支配を獲得し、その高尚な500億ドルの評価を正当化するために、規制当局を通じて何百もの都市にブルドーザー化されました。
比較すると、LyftとDidi Kuaidiは、それぞれ1つの大規模市場で確固たる存在感を築くことにリソースを集中させてきました。 Lyftのトップエグゼクティブは、後者の初期投資家の1人を通じてDidi Kuaidiに紹介されました。両社は今年初めに互いに抱擁し、3月にサンフランシスコのLyftのオフィスで2週間を過ごして、それを除外しました。
Lyftはこれまでに10億ドルの資金を調達し、Didi Kuaidiは40億ドル以上を調達しました。これは、Uberが調達した約80億ドルよりも組み合わされていません。しかし、UberのCEOであるTravis Kalanickが複数回認めたように、Uberはまだ弱者中国で。 Didi Kuaidiは、はるかにマーケットリーダーです。
過去1年間、乗車市場が見てきました統合と排除。
ハイロ、パックの資金提供されたメンバー、北米から退却牽引力を得られなかった後。ディディはライバルのクアディと合併して中国でUberを打ち負かし、Ola Cabsは競合他社のTaxiforsureを買収してインドでも同じことをしました。
Zimmerは、イベントでの質問に応えて、将来、Olaなどと同様のパートナーシップを開いたままにしました。 「私たちは、私たちのグローバル戦略のさまざまな部分を将来的に発表します」と彼は言いました。