370便に何が起こったのか? 5 つの有力な理論

マレーシア航空370便の捜索から1か月が経過したが、ボーイング777型機の痕跡はまだない。捜査当局は、旅客機の運命につながった可能性のあるいくつかのシナリオに焦点を当てているが、実際に何が起こったのかは決して分からない可能性があることを認めている。その最後の時間。飛行機がハイジャックされたのか？乗組員が故意にジェット機を墜落させたのか？それは...まだそこにありますか？

飛行機の失踪から数日後、Mashable はすべての情報を収集しました。考えられる理論何が起こったのかについて。 1 か月後、そのうちのいくつかを除外しました。更新されたリストは次のとおりです。

可能

1. 乗組員によってハイジャックされました。

マレーシア当局は、彼らの調査を終了した飛行機に乗っていた乗客227人全員に感染し、容疑はすべて晴れた。これにより、上級パイロットのザハリー・アフマド・シャーさん（53）と副操縦士のファリク・アブドゥル・ハミドさん（27）を含む乗組員が残ることになったが、両名ともまだ捜査中である。ハリド・アブ・バカール警察署長記者団に語った犯罪捜査は現在、考えられる4つのシナリオに焦点を当てており、そのうちの1つはハイジャックであると述べた。しかし、もし乗っ取られたとしたら、どのような計画があったのでしょうか?それくらい捜査員も知らない。ほとんどのハイジャックは身代金交換で終わりますが、9/11 で見たように、より公の場での破壊行為で終わります。 MH370便はインド洋で終焉を迎えたようだ。

2. 乗組員の一員によって妨害行為が行われた。

飛行機の通信トランスポンダーが次々と意図的にオフにされたという報告を受けて、捜査当局は妨害行為の可能性があると考えている。機内の誰かが飛行機の進路を変更し、意図的にレーダーシステムからその位置を隠したとみられる。ウォール・ストリート・ジャーナルのジョン・オストローワー 言う飛行機のトランスポンダーをオフにするには、「オーバーヘッドパネルの上部と背後にあるサーキットブレーカーを無効にする必要があります。パイロットがサーキットブレーカーにアクセスする必要があることは、たとえあったとしてもほとんどありません。サーキットブレーカーは保守要員のために予約されています。」

トランスポンダーの電源を切ったのは誰ですか?捜査当局には真相は分からないが、ボーイング777型機のコックピットに詳しい人物が意図的な行動に関与したとみている。

3. 乗組員には経済的または個人的な動機があり、飛行機を墜落させた。

バカール警察署長は、飛行機の失踪は乗客乗員の心理的または個人的な問題の結果である可能性があると述べた。 「もしかしたら、飛行機に乗っている誰かが巨額の保険に加入していて、その保険で家族に利益を得させようとしている人、あるいは誰かに多額の借金をしている人かもしれない」と彼は語った。提案された飛行機が消息を絶った数日後の記者会見で。もしそうなら、捜査官は保険会社から誰にいくら支払われているかを調査することになるだろうし、そこから容疑者をゼロにすることになるだろう。としてニューヨーク・タイムズ4月1日に報じられたところによると、支払い手続きはすでに始まっている。

4. パイロットは自殺した。

珍しいことではありますが、機内パイロット自殺24件過去20年間にわたって。この種の悲劇の例としてよく挙げられるのは、シルクエア 185 便とエジプト航空 990 便です。どちらの場合も、捜査当局はパイロットが意図的に墜落を引き起こしたと結論づけた。

5. 大惨事により乗客と乗組員が死亡し、その後飛行機が墜落した。

当局は捜索開始当初から、機内で何が起こっても事態は急速に展開したと述べてきた。衛星データによると、同機はレーダーから最長7時間飛行していた。つまり、燃料が尽きるまで飛行し続けたということだ。爆発的、急速または遅い減圧により、搭乗者全員が意識を失ったり死亡した可能性があります。これは航空機での旅行中に何度も発生する可能性があります。

最近の記憶にある減圧関連の飛行機事故で最も悪名高いものの一つは、1999年10月にプロゴルファーのペイン・スチュワートが死亡したリアジェット機の墜落事故である。調査員らは減圧自体の原因を結論付けることはできなかったが、確かなことは、減圧が原因でパイロットが無力化されたことである。飛行機内の酸素不足（客​​室内の圧力がゆっくりと低下すると、数分で発生する可能性があります）。パイロットとその乗客は低酸素状態によって引き起こされる致命的な状態である低酸素症で死亡した。しかし、飛行機は何時間も自動操縦で飛行を続けた。やがて燃料が尽きて畑に衝突した。

特に同機のエンジンが最後の接触からさらに4時間データを送信し続けたというニュースを考えると、これがマレーシア航空370便で起こった可能性がある。

陰謀論

ディエゴガルシア米軍基地にあります。

この飛行機はハイジャックされ、インド洋の小さなサンゴ環礁であるディエゴガルシアの米軍基地に着陸したのではないかとの憶測もある。捜査のある時点で、警察はザハリエ・アフマド・シャー機長のフライトシミュレーターを調べていた。伝えられるところによると小さな島の着陸帯がコンピューターにプログラムされているのを発見し、シャー船長が仮想着陸を練習した可能性があることを示唆した。しかし、マレーシアのヒシャムディン・フセイン運輸大臣代理は、噂を軽視した3月16日、飛行機がそこにいてハイジャック犯が身代金を求めていたという説は否定された。

アフガニスタンとパキスタンの国境にある

伝えられるところによると、「治安機関」のどこかで働いている匿名の情報筋は、世界の出来事をセンセーショナルに報道することで知られるモスクワを拠点とする日刊紙モスコフスキー・コムソモレツに対し、「ヒッチ」という名前のマレーシア人の乗客がこう言ったと伝えた。飛行機をハイジャックしたそして安全に着陸しましたパキスタンで。伝えられるところによると、乗客らはアフガニスタンの都市カンダハルの南東にある山岳地帯に運ばれ、飛行機は硬着陸の結果、翼が折れた状態で小さな未舗装の滑走路に残っている。同紙は、ハイジャックの理由は恐喝だったと主張しており、船には20人の「アジア専門家」が乗船しており、彼らは現在「アメリカ人または中国人との交渉に」利用されているという。

MH370 失踪のタイムライン