2003 年、米国議会議員と軍隊陸軍が地上で戦争を遂行する方法に革命を起こす、Future Combat Systemと呼ばれる計画を立てた。
計画の一部には、2015年までに車両の3分の1を無人化するために軍の地上艦隊を再編成することが含まれていたが、伝えられるところによれば、そのスケジュールは現在問題外であり、軍は開発のために民間技術にさえ頼っているほどだ遠隔操作の自動車。進歩にもかかわらず、資金不足と技術的な問題により、無人車両は後回しにされてきました。
関連項目:
戦略センターの上級研究員サム・ブラネン氏は、「自動運転車は過去10年間で非常に大きな進歩を遂げたが、この技術が米陸軍と海兵隊で戦闘準備が整うまでにはまだ長い道のりがある」と述べた。と国際研究についてMashableに電子メールで語った。 「この移行のための資金は単に予算に含まれておらず、これらの技術が世界最高の軍事に使用できるようになるまでには、さらに多くの研究開発とテストと評価を実行する必要があります。」
軍事作戦において誤りが許される余地は小さい。困難な地形を越えて物資を運ぶことができるロボットは、物資を保持し、ほぼ真っすぐに歩くことができるだけでなく、密林やその他の障害物によって混乱してはならない。ロボット自動車は危険な道路を走行し、途中の障害物に適応する必要があり、ソフトウェアがハッキングされる可能性があるため、これらすべての車両をサイバー攻撃から保護する必要があります。今のところ、このテクノロジーが普及するには不確実な要素が多すぎます。
ブルッキングス研究所21世紀安全保障・情報センター所長のブラネン氏とピーター・シンガー氏はマッシャブルに対し、軍用ロボットは兵士がやりたくない、あるいは危険すぎると思われる「退屈、汚い、または危険な」任務を遂行していると語った。自動運転車も同様に使用されるでしょう。
無人キャラバンは、特に危険な地域で物資を輸送し、死傷者のリスクを軽減できる可能性がある。タリバン戦闘員がアフガニスタンの道路沿いに埋めた即席爆発装置というユニークな爆弾は、同国だけで1,389人の連合軍兵士を殺害した。これはアフガニスタン戦争による連合軍の死者総数の半分に相当する。あるいは、無人車両の下で爆弾が爆発しても誰も死なない。
「人間を完全に排除したくないかもしれないが、護送隊の数を減らすことで脅威を軽減することはできる」とブラネン氏は言う。
米軍はオサマ・ビンラディンを殺害した海軍特殊部隊のように、より小規模な兵士集団で戦争を続けているため、軍隊は危険な都市部を探索するために小型の自律型ロボットを使用することもあるだろう。
しかし今のところ、軍の立場は、無人車両の採用に対する民間の競争が軍の競争を上回り始めているというものである。
「私たちは、さまざまな地形で作業できるようにすることを目標に、動的制御装置と脚を使用するロボットを開発しています」と民間企業ボストン・ダイナミクスの従業員グループは述べた。ロボット工学同社はMashableに語った。 「このようなロボットは、災害現場、緊急対応状況、消防、戦闘など、人が操作するには危険すぎる場所で役立つ可能性があります。」
「現在の傾向が続けば、近いうちに、グーグルからフォルクスワーゲンまでのさまざまな企業から無人運転車に精通した兵士が登場し、各社とも2020年代初頭の発売を望んでいるだろう」とシンガー氏は語った。 「つまり、この技術は軍事側ではなく、民間側で普及することになります。」
しかしシンガー氏は、この傾向が今後も続くとは考えていない。同氏によると、兵士たちは軍の外での生活の中でより多くのロボット技術を目にすることになるだろうし、それが軍内部での自動化推進の新たな推進につながる会話を始めることになるだろう。その間、ブラネン氏は、特に2011年の予算管理法により2023年まで軍の予算が削減されて以来、軍は必要に応じて一部の民間技術を改変するだろうと考えている。
「まだ完全な普及には至っていない」とシンガー氏は語った。 「それは来ないという意味ではありません。」
[wp_scm_comment]